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Mercedes-Benz
CLA
Renault
Symbioz
74
Note
Mercedes-Benz CLA
Mercedes-Benz

CLA

2025/2026
48050 - 76300 €

Verdict

La Mercedes CLA électrique impressionne par son efficience record et ses recharges ultrarapides grâce à l'architecture 800V. Confortable et technologique, elle égale voire dépasse la Tesla Model 3 en autonomie autoroutière. Mais le tarif élevé (8 000 € de plus que la Tesla), l'habitabilité arrière limitée et l'ergonomie entièrement digitale freinent l'enthousiasme. Une excellente berline électrique premium qui peine à justifier son surcoût face à la concurrence.

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Points Forts

  • Autonomie réelle exceptionnelle jusqu'à 600 km
  • Recharge ultrarapide 320 kW (19 min 10-80%)
  • Consommation record 14-19 kWh/100 km
  • Boîte 2 rapports innovante optimisant l'autoroute
  • Confort et insonorisation de qualité
  • Technologie MBUX 4e génération avancée
  • Comportement routier sain et équilibré
  • Frunk de 101L pratique pour câbles

Points Faibles

  • ×Tarif très élevé dès 52 900 €
  • ×Options nombreuses et coûteuses
  • ×Incompatibilité bornes 400V sans convertisseur
  • ×Espace arrière étriqué, posture contraignante
  • ×Ergonomie 100% tactile peu pratique
  • ×Direction peu communicative
  • ×Plastiques durs en partie basse
  • ×Coffre 405L seulement avec accès malle

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.73 m
Largeur1.86 m
Hauteur1.45 - 1.47 m
Poids à vide1695 - 2135 kg
Volume coffre405 L

Moteurs et Finitions

6 motorisations8 finitions

L'avis des experts

Automobile Magazine78/100
Invalid DateJalil Chaouite
Voir l'article
POA81/100
janv. 2026Renaud Roubaudi & Julien Rosburger
Voir l'article
L'Auto-Journal70/100
janv. 2026Antoine Arnoux
Voir l'article
74
Note
Renault

Symbioz

2025/2026
29900 - 39400 €

Verdict

Le Symbioz trouve sa place entre Captur et Austral. Polyvalent et bien équipé, il séduit par sa sobriété hybride exemplaire (3,8 à 6,2 l/100 km) et son coffre modulable. Le nouveau E-Tech 160 apporte plus de puissance sans pénaliser la consommation. Confortable et facile à vivre au quotidien, il souffre toutefois d'une habitabilité arrière en retrait des vrais compacts et d'une suspension perfectible en ville.

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Points Forts

  • Consommations exceptionnelles du E-Tech 160 (3,8 à 5,5 l/100 km)
  • Coffre volumineux et modulable (492 à 624 litres)
  • Système Android Automotive fluide et efficace
  • Comportement routier sain et sécurisant
  • Tarif attractif du mild-hybrid 140 sous 30 000 €
  • Moteur 1.3 TCe 140 agréable et performant

Points Faibles

  • ×Habitabilité arrière étroite (139 cm aux coudes)
  • ×Suspension ferme en ville sur aspérités et ralentisseurs
  • ×Insonorisation perfectible, bruits d'air sur autoroute
  • ×Boîte E-Tech avec hésitations et à-coups en conduite sportive
  • ×Caméra de recul à définition très moyenne
  • ×Plus cher que l'Arkana à prestations équivalentes

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.41 m
Largeur1.80 m
Hauteur1.58 m
Poids à vide1284 - 1424 kg
Volume coffre624 - 708 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Automobile Magazine78/100
avr. 2025Christophe Congrega
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L'Argus73/100
janv. 2026Bertrand Bellois
Voir l'article
L'Argus67/100
déc. 2025Bertrand Bellois
Voir l'article

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