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CLA
Verdict
La Mercedes CLA électrique impressionne par son efficience record et ses recharges ultrarapides grâce à l'architecture 800V. Confortable et technologique, elle égale voire dépasse la Tesla Model 3 en autonomie autoroutière. Mais le tarif élevé (8 000 € de plus que la Tesla), l'habitabilité arrière limitée et l'ergonomie entièrement digitale freinent l'enthousiasme. Une excellente berline électrique premium qui peine à justifier son surcoût face à la concurrence.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Autonomie réelle exceptionnelle jusqu'à 600 km
- ✓Recharge ultrarapide 320 kW (19 min 10-80%)
- ✓Consommation record 14-19 kWh/100 km
- ✓Boîte 2 rapports innovante optimisant l'autoroute
- ✓Confort et insonorisation de qualité
- ✓Technologie MBUX 4e génération avancée
- ✓Comportement routier sain et équilibré
- ✓Frunk de 101L pratique pour câbles
Points Faibles
- ×Tarif très élevé dès 52 900 €
- ×Options nombreuses et coûteuses
- ×Incompatibilité bornes 400V sans convertisseur
- ×Espace arrière étriqué, posture contraignante
- ×Ergonomie 100% tactile peu pratique
- ×Direction peu communicative
- ×Plastiques durs en partie basse
- ×Coffre 405L seulement avec accès malle
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
6 motorisations • 8 finitions
L'avis des experts
Yaris Cross
Verdict
SUV urbain hybride efficace en ville avec une consommation exemplaire de 4 l/100 km, mais pénalisé par un prix élevé dès 30 200 € pour le 130h et un confort perfectible. La douceur de conduite et la fiabilité Toyota compensent partiellement une insonorisation légère et des plastiques durs. Idéal pour usage urbain, moins convaincant sur autoroute.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Consommation ville exceptionnelle de 4 l/100 km
- ✓Douceur de conduite remarquable en hybride
- ✓Fiabilité Toyota éprouvée
- ✓Équipement de sécurité complet (30 systèmes)
- ✓Comportement routier sûr et prévisible
- ✓Option 4 roues motrices AWD-i rare dans le segment
Points Faibles
- ×Prix catalogue élevé dès 30 200 € pour le 130h
- ×Insonorisation légère à 72 dBA à 130 km/h
- ×Plastiques durs dominants dans l'habitacle
- ×Suspensions fermes à basse vitesse
- ×Habitabilité arrière juste aux jambes
- ×Diamètre de braquage décevant de 10,6 m
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 6 finitions
L'avis des experts
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