Comparateur de Véhicules
Comparez jusqu'à 3 véhicules côte à côte pour trouver celui qui vous convient le mieux
Ehs
Verdict
Le MG EHS seconde génération marque un bond qualitatif impressionnant avec finitions soignées, habitabilité généreuse et prix canon (dès 29 990€). Les versions PHEV excellent par leur autonomie électrique (100 km réels possibles) et consommations maîtrisées. Toutefois, le comportement routier reste perfectible (sous-virage, direction peu communicative) et la puissance annoncée semble optimiste. Un excellent choix pour usage familial tranquille privilégiant confort et économies, moins pour conduite dynamique.
Points Forts
- ✓Rapport prix/prestations exceptionnel
- ✓Autonomie électrique PHEV de 100 km crédible
- ✓Habitabilité arrière royale avec empattement 2,77 m
- ✓Finitions et matériaux en nette progression
- ✓Consommations maîtrisées en usage réel
- ✓Garantie généreuse 7 ans/150 000 km
Points Faibles
- ×Coffre limité à 320-441 l selon version
- ×Comportement routier pataud avec fort sous-virage
- ×Puissance annoncée peu perceptible
- ×Système multimédia peu réactif
- ×Freinage s'échauffant rapidement
- ×Modularité minimale sans banquette coulissante
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
5008
Verdict
Le 5008 III se transforme en SUV familial moderne privilégiant confort et habitabilité. Versions électriques offrent autonomie correcte (360-400km réels) et insonorisation remarquable, mais poids excessif (2 300kg) limite dynamisme. Hybrides légers 136/145ch sous-motorisés pour usage familial chargé malgré consommations contenues sur route (5,8-7,5 L/100km). Prix élevés (38 000-58 500€) mais 7 places de série et volumes généreux (748L) séduiront familles nombreuses. Perd modularité génération précédente.
Points Forts
- ✓Confort général et insonorisation remarquables
- ✓Habitabilité généreuse avec 7 places de série
- ✓Volumes coffre importants : 259 à 1 815 litres
- ✓Présentation moderne avec écran 21 pouces
- ✓Consommations électriques maîtrisées 18-20 kWh/100km
- ✓Comportement routier sain et suspensions efficaces
- ✓Autonomie électrique réelle 360-400 km
- ✓Sièges AGR certifiés avec excellent maintien
Points Faibles
- ×Poids excessif impactant dynamisme (1 770-2 331 kg)
- ×Hybrides 136/145ch sous-motorisés pour le gabarit
- ×Prix élevés dès 38 180 € avec malus cumulés
- ×Système multimédia lent et complexe
- ×Perte modularité : banquette fixe vs 3 sièges indépendants
- ×Consommation hybride décevante en ville (7-8 L/100km)
- ×Batterie 97 kWh indisponible sur version Dual Motor
- ×Freinage difficile à doser en électrique