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Cooper
Verdict
La nouvelle Mini préserve son ADN joueur avec un comportement vif et des performances toniques, mais déçoit par son confort caricaturalement ferme et sa qualité intérieure décevante. Les versions électriques (E 184ch, SE 218ch) offrent une autonomie correcte mais souffrent d'un prix prohibitif (38-50k€) sans bonus, la production chinoise les pénalisant face à la Renault 5. Les thermiques (C 156ch, S 204ch, JCW 231ch) restent plus abordables mais manquent de différenciation visuelle. Praticité limitée avec un coffre de 210L et des places arrière exiguës.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Comportement routier joueur et dynamique
- ✓Écran OLED central de 24cm impressionnant
- ✓Performances toniques sur toutes versions
- ✓Insonorisation correcte même sur autoroute
- ✓Style iconique préservé
- ✓Consommation électrique maîtrisée (14-19 kWh/100km)
Points Faibles
- ×Prix prohibitif atteignant 50k€ bien équipée
- ×Suspension caricaturalement ferme et inconfortable
- ×Matériaux intérieurs décevants avec plastiques durs
- ×Coffre minuscule de 210 litres
- ×Places arrière très limitées
- ×Pas de bonus écologique (production chinoise)
- ×Motricité insuffisante sur versions puissantes
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
6 motorisations • 6 finitions
L'avis des experts
Duster
Verdict
Le Duster 3 réussit sa métamorphose avec un comportement routier très amélioré et une présentation modernisée. Malgré des tarifs en hausse sensible qui l'éloignent de son ADN low-cost initial, il conserve un excellent rapport prix-équipements face à la concurrence. Les motorisations mild hybrid 130 et GPL sont pertinentes, l'Hybrid 140 reste décevant sur autoroute.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Comportement routier en nette progression
- ✓Design extérieur réussi et moderne
- ✓Moteur mild hybrid 130 sobre et performant
- ✓Prix encore compétitifs face à la concurrence
- ✓Habitabilité en progrès dans un gabarit compact
- ✓Capacités tout-terrain excellentes même en 4x2
- ✓Équipement généreux dès finition Expression
- ✓Version GPL économique à l'usage
Points Faibles
- ×Tarifs en hausse sensible approchant 30 000€
- ×Bruits d'air médiocres dès 80 km/h
- ×Commande de boîte accrocheuse sur mild hybrid
- ×Hybrid 140 bruyant et lent quand batterie déchargée
- ×Ambiance intérieure austère avec teintes sombres
- ×Plastiques durs omniprésents
- ×Pas de boîte automatique sur mild hybrid 130
- ×Direction perfectible manquant de consistance
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
4 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
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