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Cooper
Verdict
La nouvelle Mini préserve son ADN joueur avec un comportement vif et des performances toniques, mais déçoit par son confort caricaturalement ferme et sa qualité intérieure décevante. Les versions électriques (E 184ch, SE 218ch) offrent une autonomie correcte mais souffrent d'un prix prohibitif (38-50k€) sans bonus, la production chinoise les pénalisant face à la Renault 5. Les thermiques (C 156ch, S 204ch, JCW 231ch) restent plus abordables mais manquent de différenciation visuelle. Praticité limitée avec un coffre de 210L et des places arrière exiguës.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Comportement routier joueur et dynamique
- ✓Écran OLED central de 24cm impressionnant
- ✓Performances toniques sur toutes versions
- ✓Insonorisation correcte même sur autoroute
- ✓Style iconique préservé
- ✓Consommation électrique maîtrisée (14-19 kWh/100km)
Points Faibles
- ×Prix prohibitif atteignant 50k€ bien équipée
- ×Suspension caricaturalement ferme et inconfortable
- ×Matériaux intérieurs décevants avec plastiques durs
- ×Coffre minuscule de 210 litres
- ×Places arrière très limitées
- ×Pas de bonus écologique (production chinoise)
- ×Motricité insuffisante sur versions puissantes
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
6 motorisations • 6 finitions
L'avis des experts
T-Roc
Verdict
Le T-Roc II corrige les défauts de son prédécesseur avec un habitacle spacieux, des finitions rehaussées et une technologie moderne. Confortable et pratique, il excelle comme SUV familial polyvalent. Reste que les versions 150 ch atteignent 41 000-42 500 €, face à des concurrents hybrides complets moins chers et plus sobres.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité arrière transformée
- ✓Coffre de 475 litres très exploitable
- ✓Écran 12,9 pouces réactif et ergonomique
- ✓Confort de suspension remarquable
- ✓Équipement de série généreux dès 29 990 €
- ✓Comportement routier sain et rassurant
Points Faibles
- ×Tarifs élevés en finitions Style et R-Line
- ×Consommation 6,5-7,8 l réels vs hybrides à 4,5 l
- ×Plastiques durs omniprésents en partie basse
- ×Insonorisation perfectible, moteur bruyant en charge
- ×Pas de diesel ni 4Motion en France
- ×Freinage parfois difficile à doser
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
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