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Audi
A5 Avant
Mitsubishi
Outlander
69
Note
Audi A5 Avant
Audi

A5 Avant

2025/2026
47000 - 75650 €

Verdict

L'Audi A5 Avant réussit son entrée en remplaçant l'A4 avec un design séduisant et une technologie embarquée riche. Les versions PHEV offrent une autonomie électrique convaincante (92-95 km réels) et un agrément de conduite appréciable, mais souffrent d'un coffre catastrophique (361 l) et d'un malus au poids élevé (4 420 à 5 220 €). Le diesel 204 ch micro-hybride se montre sobre (5,8 l/100 km) et performant, mais la qualité perçue déçoit avec des matériaux en retrait vs l'A4. Tarifs élevés (47 000 à 77 000 €) et options coûteuses pèsent sur la rentabilité.

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Points Forts

  • Design élégant et moderne
  • Autonomie électrique PHEV convaincante (92-95 km réels)
  • Comportement routier plaisant et équilibré
  • Insonorisation de très grande qualité
  • Espace aux places arrière généreux
  • Consommations maîtrisées avec recharge régulière
  • Technologie embarquée riche (écrans OLED, Google Automotive)

Points Faibles

  • ×Tarifs très élevés dès 47 000 €
  • ×Coffre catastrophique en PHEV (361 l)
  • ×Malus au poids conséquent (2 000 à 5 220 €)
  • ×Qualité perçue en retrait (plastiques durs, tissu série)
  • ×Options nombreuses et coûteuses (packs jusqu'à 6 550 €)
  • ×Recharge PHEV limitée à 11 kW AC
  • ×Suspension ferme sans amortissement piloté optionnel

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.83 m
Largeur1.86 m
Poids à vide1785 - 2185 kg
Volume coffre361 - 476 L

Moteurs et Finitions

5 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Automobile Magazine76/100
Invalid DateJohann Leblanc
Voir l'article
Le Moniteur Automobile70/100
févr. 2026Xavier-daffe
Voir l'article
L'Auto-Journal80/100
janv. 2026Mélina Priam
Voir l'article
71
Note
Mitsubishi

Outlander

2025/2026
51590 - 66090 €

Verdict

L'Outlander PHEV 2025 revient en Europe avec des atouts solides : confort remarquable, transmission S-AWC efficace et autonomie électrique correcte de 85km. Mais il accuse son âge avec une interface datée, une recharge lente et un moteur thermique bruyant. Face à une concurrence féroce, il peine à justifier ses tarifs élevés malgré une garantie rassurante de 8 ans.

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Points Forts

  • Confort exceptionnel des sièges avant
  • Transmission intégrale S-AWC redoutable
  • Autonomie électrique de 85km réels
  • Insonorisation soignée avec double vitrage
  • Garantie 8 ans ou 160000km
  • Habitabilité généreuse avant et arrière
  • Finitions et assemblages de qualité
  • Offres de leasing attractives dès 499€/mois

Points Faibles

  • ×Moteur thermique 2,4L bruyant sous charge
  • ×Coffre limité à 467-495L pour le gabarit
  • ×Interface multimédia datée et peu réactive
  • ×Recharge lente 3,7kW AC et CHAdeMO dépassé
  • ×Malus au poids de 4420 à 5420€
  • ×Consommation 8-10L/100km batterie vide
  • ×Aides à la conduite trop intrusives
  • ×Pas de version 7 places en Europe

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.72 m
Largeur1.86 m
Hauteur1.75 m
Poids à vide2070 - 2120 kg
Volume coffre467 - 472 L

Moteurs et Finitions

1 motorisation5 finitions

L'avis des experts

Automobile Propre67/100
févr. 2026Soufyane Benhammouda
Voir l'article
Le Vendeur Automobiles74/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
Turbo67/100
mai 2025Hugo Dupont
Voir l'article

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