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Grandland
Verdict
Le Grandland impressionne par son habitabilité et son rapport prix/équipement, mais déçoit cruellement au chapitre confort avec des suspensions trop fermes inadaptées à un usage familial. Les motorisations hybrides souffrent d'insonorisation insuffisante et de performances justes, tandis que la finition hétérogène peine à rivaliser avec le Peugeot 3008. La version électrique s'avère la plus cohérente de la gamme.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité généreuse avec places arrière impériales
- ✓Coffre volumineux de 550 à 610 litres
- ✓Équipement technologique complet et réactif
- ✓Tarification compétitive dès 37 000 €
- ✓Comportement routier sain avec direction précise
- ✓Sièges AGR certifiés avec assise réglable
Points Faibles
- ×Suspensions excessivement fermes et inconfortables
- ×Insonorisation insuffisante avec 3-cylindres bruyant
- ×Finition décevante avec plastiques bas de gamme
- ×Motorisation 136 ch trop juste pour le poids
- ×Autonomie électrique PHEV décevante (52 km réels)
- ×Boîte robotisée lente à rétrograder
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
4 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
Inster
Verdict
La Hyundai Inster surprend par son habitabilité et sa modularité dignes d'un monospace dans un format ultra-compact. Citadine électrique futée au design décalé, elle offre des consommations maîtrisées et une polyvalence remarquable. Comportement routier sain mais moins affiné que ses rivales françaises hors de la ville.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité record avec empattement de 2,58m pour 3,83m
- ✓Modularité exceptionnelle : banquette coulissante, 4 dossiers rabattables
- ✓Consommation exemplaire 14,1 kWh/100km grâce à pompe à chaleur sobre
- ✓Équipement généreux dès 25 000€ avec double écran 10,25 pouces
- ✓Autonomie réelle 348 km mixte proche WLTP
- ✓Freinage régénératif modulable avec mode iPedal performant
Points Faibles
- ×Pas de bonus écologique pour version 4 places
- ×Comportement routier en retrait hors ville : roulis et centre gravité haut
- ×Finition plastiques durs et présentation classique
- ×ADAS trop intrusifs avec alarmes sonores répétitives
- ×Bruits aérodynamiques marqués au-delà de 120 km/h
- ×Rangements nombreux mais trop petits
- ×Planificateur d'itinéraire inutilisable en voyage
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
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