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BMW
Série 5
Peugeot
E-3008
73
Note
BMW Série 5
BMW

Série 5

2025/2026
64350 - 109900 €

Verdict

La Série 5 G60 impressionne par sa qualité de fabrication, son confort autoroutier et ses technologies embarquées. Les motorisations sont efficientes, particulièrement le diesel 520d. Cependant, les tarifs prohibitifs (76 200€ minimum pour l'électrique) et certains choix ergonomiques discutables tempèrent l'enthousiasme. La suspension M Sport DirectDrive dégrade le confort urbain et devrait être évitée sans les amortissements pilotés.

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Points Forts

  • Finition irréprochable et matériaux premium
  • Confort autoroutier et insonorisation excellents
  • Aides à la conduite de très haut niveau
  • Efficience remarquable sur toutes motorisations
  • Habitabilité arrière généreuse
  • Châssis dynamique et comportement sain
  • Autonomie électrique réelle satisfaisante

Points Faibles

  • ×Prix prohibitifs dès 76 200€ en électrique
  • ×Options très coûteuses dépassant 100 000€
  • ×Ergonomie multimédia perfectible
  • ×Suspension M Sport trop ferme en ville
  • ×Espaces de rangement insuffisants
  • ×Gabarit XXL de 5,06 m peu pratique
  • ×Direction aseptisée manquant de précision

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur5.06 m
Largeur1.90 m
Hauteur1.51 - 1.52 m
Poids à vide1725 - 2305 kg
Volume coffre490 - 520 L

Moteurs et Finitions

8 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles79/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
POA78/100
sept. 2024Gaëtan Ferey & Renaud Roubaudi
Voir l'article
Automobile Propre74/100
août 2024Max Freyss
Voir l'article
70
Note
Peugeot

E-3008

2025/2026
45090 - 54190 €

Verdict

Le e-3008 Dual Motor 325 ch améliore nettement le dynamisme grâce à son châssis revu et sa transmission intégrale, tout en préservant l'excellent confort. Mais son poids excessif (2,2 tonnes), ses performances de recharge décevantes et son autonomie limitée freinent l'enthousiasme. L'habitacle spectaculaire et la garantie 8 ans rassurent, mais le prix élevé (53 990 €) et les bugs logiciels persistent. Un SUV électrique confortable et bien fini, mais perfectible sur l'essentiel : autonomie et recharge.

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Points Forts

  • Présentation intérieure spectaculaire et finition soignée
  • Confort remarquable avec insonorisation excellente (68 dB)
  • Sièges AGR très accueillants avec maintien ajustable
  • Version Dual Motor nettement plus dynamique
  • Coffre spacieux de 520 litres avec plancher modulable
  • Garantie constructeur de 8 ans très rassurante

Points Faibles

  • ×Autonomie réelle décevante : 350-420 km vs 490-527 km annoncés
  • ×Recharge rapide très lente : 40 min pour 10-80%
  • ×Poids excessif de 2,2 tonnes limitant performances
  • ×Habitabilité arrière limitée malgré dimensions généreuses
  • ×Système multimédia instable avec bugs fréquents
  • ×Prix élevé dès 53 990 € sans bonus écologique

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.54 m
Largeur1.93 m
Hauteur1.64 m
Poids à vide2108 - 2191 kg
Volume coffre470 - 520 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
L'Auto-Journal60/100
juil. 2025Cyril Biotteau
Voir l'article
Automobile Propre75/100
juin 2025Victor Diakov
Voir l'article

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