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Peugeot
E-3008
Mitsubishi
Outlander
70
Note
Peugeot E-3008
Peugeot

E-3008

2025/2026
45090 - 54190 €

Verdict

Le e-3008 Dual Motor 325 ch améliore nettement le dynamisme grâce à son châssis revu et sa transmission intégrale, tout en préservant l'excellent confort. Mais son poids excessif (2,2 tonnes), ses performances de recharge décevantes et son autonomie limitée freinent l'enthousiasme. L'habitacle spectaculaire et la garantie 8 ans rassurent, mais le prix élevé (53 990 €) et les bugs logiciels persistent. Un SUV électrique confortable et bien fini, mais perfectible sur l'essentiel : autonomie et recharge.

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Points Forts

  • Présentation intérieure spectaculaire et finition soignée
  • Confort remarquable avec insonorisation excellente (68 dB)
  • Sièges AGR très accueillants avec maintien ajustable
  • Version Dual Motor nettement plus dynamique
  • Coffre spacieux de 520 litres avec plancher modulable
  • Garantie constructeur de 8 ans très rassurante

Points Faibles

  • ×Autonomie réelle décevante : 350-420 km vs 490-527 km annoncés
  • ×Recharge rapide très lente : 40 min pour 10-80%
  • ×Poids excessif de 2,2 tonnes limitant performances
  • ×Habitabilité arrière limitée malgré dimensions généreuses
  • ×Système multimédia instable avec bugs fréquents
  • ×Prix élevé dès 53 990 € sans bonus écologique

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.54 m
Largeur1.93 m
Hauteur1.64 m
Poids à vide2108 - 2191 kg
Volume coffre470 - 520 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
L'Auto-Journal60/100
juil. 2025Cyril Biotteau
Voir l'article
Automobile Propre75/100
juin 2025Victor Diakov
Voir l'article
71
Note
Mitsubishi

Outlander

2025/2026
51590 - 66090 €

Verdict

L'Outlander PHEV 2025 revient en Europe avec des atouts solides : confort remarquable, transmission S-AWC efficace et autonomie électrique correcte de 85km. Mais il accuse son âge avec une interface datée, une recharge lente et un moteur thermique bruyant. Face à une concurrence féroce, il peine à justifier ses tarifs élevés malgré une garantie rassurante de 8 ans.

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Points Forts

  • Confort exceptionnel des sièges avant
  • Transmission intégrale S-AWC redoutable
  • Autonomie électrique de 85km réels
  • Insonorisation soignée avec double vitrage
  • Garantie 8 ans ou 160000km
  • Habitabilité généreuse avant et arrière
  • Finitions et assemblages de qualité
  • Offres de leasing attractives dès 499€/mois

Points Faibles

  • ×Moteur thermique 2,4L bruyant sous charge
  • ×Coffre limité à 467-495L pour le gabarit
  • ×Interface multimédia datée et peu réactive
  • ×Recharge lente 3,7kW AC et CHAdeMO dépassé
  • ×Malus au poids de 4420 à 5420€
  • ×Consommation 8-10L/100km batterie vide
  • ×Aides à la conduite trop intrusives
  • ×Pas de version 7 places en Europe

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.72 m
Largeur1.86 m
Hauteur1.75 m
Poids à vide2070 - 2120 kg
Volume coffre467 - 472 L

Moteurs et Finitions

1 motorisation5 finitions

L'avis des experts

Automobile Propre67/100
févr. 2026Soufyane Benhammouda
Voir l'article
Le Vendeur Automobiles74/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
Turbo67/100
mai 2025Hugo Dupont
Voir l'article

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