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Renault
Clio
Peugeot
308
73
Note
Renault Clio
Renault

Clio

2025/2026
19900 - 29300 €

Verdict

La Clio 6 hybride monte en gamme avec un système E-Tech 160 ch performant et sobre (4-5 l/100 km). Châssis référent, technologie Google exemplaire et comportement sain compensent une boîte perfectible et des tarifs élevés. Polyvalente mais plus chère qu'avant.

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Points Forts

  • Système multimédia Google fluide et intuitif
  • Consommation remarquable de 4 à 5 l/100 km
  • Châssis référent avec tenue de route impériale
  • Phases électriques longues et nombreuses
  • 29 aides à la conduite dont régulateur intelligent
  • Direction précise et maniabilité excellente

Points Faibles

  • ×Tarifs en forte hausse jusqu'à 29 300 €
  • ×Boîte à crabots lente lors des relances
  • ×Visibilité arrière très problématique
  • ×Plastiques durs envahissants à l'arrière
  • ×Coffre réduit à 309 litres en hybride
  • ×Consommation élevée sur autoroute vallonnée

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.12 m
Largeur1.77 m
Hauteur1.45 m
Poids à vide1178 - 1371 kg
Volume coffre315 - 391 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations4 finitions

L'avis des experts

L'Argus67/100
mars 2026Mathieu Sentis
Voir l'article
Motor178/100
mars 2026Fabio Gemelli
Voir l'article
L'Argus71/100
févr. 2026Antoine Arnoux
Voir l'article
69
Note
Peugeot

308

2025/2026
33400 - 46800 €

Verdict

La 308 restylée gagne en personnalité avec sa nouvelle face avant et progresse sur l'autonomie PHEV (72 km réels). Elle reste la compacte la plus dynamique et fun à conduire, avec une finition soignée proche du premium. Mais son prix élevé (4 000 € de plus que prévu), son système multimédia vieillissant et le coffre étriqué du PHEV (314 l) freinent son attrait. La boîte e-DCS7 du PHEV pénalise l'agrément par ses à-coups. Excellente routière polyvalente, mais technologiquement dépassée face à la Golf.

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Points Forts

  • Comportement routier dynamique et précis
  • Finition soignée avec matériaux premium
  • Insonorisation excellente sur autoroute
  • Autonomie PHEV en progrès (72 km réels)
  • Feux Matrix LED performants (500 m)
  • Confort d'amortissement bien calibré

Points Faibles

  • ×Prix élevé dès 33 400 € (Hybrid 145)
  • ×Système multimédia lent et daté
  • ×Coffre PHEV réduit à 314 litres
  • ×Boîte e-DCS7 PHEV vibrante et à-coups
  • ×Réservoir PHEV limité à 40 litres
  • ×Habitalité arrière juste pour les jambes

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.37 m
Largeur1.85 m
Hauteur1.44 m
Poids à vide1453 - 1710 kg
Volume coffre314 - 412 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations5 finitions

L'avis des experts

L'Argus73/100
mars 2026Bertrand Bellois
Voir l'article
La Revue Automobile60/100
févr. 2026Benoît Alves
Voir l'article
Caradisiac66/100
janv. 2026Alexandre Bataille
Voir l'article

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