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Peugeot
408
Audi
Q5
69
Note
Peugeot 408
Peugeot

408

2025/2026
38500 - 49700 €

Verdict

La 408 électrique surprend par sa sobriété (15-17 kWh/100) et son agrément de conduite, mais souffre d'une batterie trop petite (58 kWh) et d'une recharge décevante (120 kW). La PHEV 180ch offre un bon rapport prix/performances mais des autonomies électriques limitées (41-44 km). Présentation soignée et habitabilité généreuse, mais système multimédia daté. Concept entre-deux qui multiplie la concurrence.

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Points Forts

  • Efficience électrique remarquable (15-17 kWh/100)
  • Habitabilité généreuse et coffre spacieux
  • Châssis équilibré et direction précise
  • Sièges avant AGR excellents
  • PHEV 180ch performant pour le prix
  • Présentation intérieure soignée
  • Éligible au bonus (versions sous 47 000 €)

Points Faibles

  • ×Batterie électrique trop petite (58 kWh)
  • ×Recharge lente (120 kW, 30-40 min)
  • ×Système multimédia obsolète et lent
  • ×Autonomie PHEV limitée (41-44 km)
  • ×PHEV gourmand batterie vide (7,8 l/100)
  • ×Garde au toit arrière réduite

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.69 m
Largeur1.86 m
Hauteur1.48 - 1.49 m
Poids à vide1469 - 1804 kg
Volume coffre415 - 536 L

L'avis des experts

Automobile Magazine72/100
juin 2025Gaël Brianceau
Voir l'article
Automoto67/100
oct. 2025Benjamin Defay
Voir l'article
Caradisiac68/100
août 2025Cedric Morancais
Voir l'article
72
Note
Audi

Q5

2025/2026
57550 - 78400 €

Verdict

Le Q5 III conserve les qualités de son prédécesseur en les améliorant légèrement : confort remarquable, habitacle spacieux, comportement routier convaincant. Mais la prise de poids (200 kg) plombe l'agrément, les plastiques bon marché déçoivent, et les malus cumulés rendent ce SUV prohibitif. Les versions hybrides rechargeables attendues promettent d'être plus pertinentes fiscalement.

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Points Forts

  • Confort de suspension exemplaire
  • Insonorisation de très haut niveau
  • Banquette arrière coulissante sur 10 cm
  • Système multimédia fluide et réactif
  • Comportement routier sain et rassurant
  • Motricité Quattro irréprochable

Points Faibles

  • ×Tarifs très élevés dès 57550 €
  • ×Malus CO2 et poids combinés jusqu'à 8700 €
  • ×Poids de 1970 à 2030 kg pénalisant
  • ×Plastiques bas de gamme en parties basses
  • ×Coffre réduit à 515-520 litres
  • ×Boîte DSG7 lente en kick-down sur TFSI

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.72 m
Largeur1.90 m
Poids à vide1910 - 2245 kg
Volume coffre438 - 520 L

Moteurs et Finitions

4 motorisations3 finitions

L'avis des experts

L'Argus73/100
janv. 2026Quentin Cazergues
Voir l'article
Automoto73/100
nov. 2025Benjamin Defay
Voir l'article
L'Auto-Journal71/100
sept. 2025Cyril Biotteau
Voir l'article

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