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BYD
Dolphin Surf
Renault
4
69
Note
BYD Dolphin Surf
BYD

Dolphin Surf

2025/2026
19990 - 25990 €

Verdict

Citadine électrique qui impressionne par son rapport prix/équipements et sa qualité de fabrication soignée, mais déçoit par son comportement routier perfectible et ses performances énergétiques décevantes. Idéale pour un usage urbain tranquille, moins convaincante sur route ou autoroute. Le prix agressif fait réfléchir les constructeurs européens.

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Points Forts

  • Prix d'attaque canon dès 19 990 €
  • Équipement de série très généreux (caméras, régulateur adaptatif)
  • Qualité d'assemblage et finitions au-dessus des attentes
  • Habitabilité arrière spacieuse (empattement 2,50 m)
  • Garantie rassurante de 6 ans/150 000 km
  • Écran tactile rotatif réactif avec beaux graphismes

Points Faibles

  • ×Consommation élevée (17 à 25 kWh/100 km selon usage)
  • ×Autonomie autoroute limitée à 167 km
  • ×Freinage mou manquant de progressivité et d'endurance
  • ×Motricité défaillante roues braquées malgré ESP
  • ×Coffre minuscule (250 litres VDA réels)
  • ×Homologation stricte 4 places seulement
  • ×Recharge DC décevante (38 min réelles vs 30 annoncées)
  • ×Assistances intrusives et mal calibrées

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur3.99 m
Largeur1.72 m
Hauteur1.59 m
Poids à vide1294 - 1390 kg
Volume coffre380 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

L'Auto-Journal71/100
nov. 2025Mélina Priam
Voir l'article
Le Moniteur Automobile85/100
août 2025Steven Appelmans
Voir l'article
POA62/100
juin 2025Renaud Roubaudi & Julien Rosburger
Voir l'article
73
Note
Renault

4

2025/2026
29990 - 37490 €

Verdict

Renault 4 E-Tech séduit par son design rétro réussi, son habitabilité supérieure à la R5 et son coffre pratique. Agréable à conduire avec interface moderne et fabrication française. Mais autonomie autoroutière limitée (200-230 km) et prix élevé (33-37k€) handicapent sa polyvalence.

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Points Forts

  • Design néo-rétro séduisant et original
  • Coffre pratique de 420 L avec seuil bas
  • Habitabilité supérieure à la R5
  • Comportement routier sain et équilibré
  • Interface Google réactive et intuitive
  • Fabrication française à Maubeuge

Points Faibles

  • ×Autonomie autoroutière limitée à 200-230 km
  • ×Prix élevé dès 33 490 € avant bonus
  • ×Recharge DC plafonnée à 100 kW
  • ×Plastiques durs et bruits d'air à 110 km/h
  • ×Pas de version thermique ou hybride
  • ×Places arrière encore justes pour grands gabarits

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.14 m
Largeur1.80 m
Hauteur1.55 m
Poids à vide1410 - 1462 kg
Volume coffre420 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

L'Argus71/100
mars 2026Quentin Cazergues
Voir l'article
Automobile Propre62/100
janv. 2026Victor Diakov
Voir l'article
Le Vendeur Automobiles67/100
janv. 2026Le Vendeur Automobiles
Voir l'article

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