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Hyundai
Santa Fe
Renault
Rafale
71
Note
Hyundai Santa Fe
Hyundai

Santa Fe

2025/2026
50800 - 71050 €

Verdict

Design audacieux américain qui ne laisse pas indifférent, pour le meilleur comme pour le pire. SUV 7 places spacieux, confortable et très équipé, idéal pour grandes familles recherchant habitabilité XXL et modularité aboutie. Transmission intégrale rassurante et bon voyageur sur autoroute. Mais performances justes en charge, consommations élevées batterie vide et surtout autonomie électrique décevante du PHEV (30 km réels). Prix élevé (>59 500 €) et malus masse limitent les ambitions commerciales au marché particulier aisé.

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Points Forts

  • Habitabilité exceptionnelle meilleure du segment
  • Coffre immense jusqu'à 2000 litres modulable
  • Modularité très poussée avec 7 places utilisables
  • Design original audacieux qui se démarque
  • Confort de marche et insonorisation soignés
  • Équipement série généreux dès première finition
  • Transmission intégrale mécanique de série PHEV
  • Garantie 5 ans kilométrage illimité

Points Faibles

  • ×Prix élevé dès 59 500 euros minimum
  • ×Autonomie électrique décevante 30 km réels PHEV
  • ×Consommations batterie vide jusqu'à 10 litres
  • ×Puissance recharge très faible 3,7 kW PHEV
  • ×Malus masse 4820 euros sur version PHEV
  • ×Performances justes en charge avec 2,2 tonnes
  • ×Moteur thermique bruyant sous forte sollicitation
  • ×Déductibilité fiscale limitée 51 pourcent

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.83 m
Largeur1.90 m
Poids à vide1890 - 2165 kg
Volume coffre621 - 628 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Automobile Magazine74/100
déc. 2025Pierre Lefebvre
Voir l'article
Automoto71/100
déc. 2025Romain Vannier
Voir l'article
Caradisiac69/100
oct. 2025Alexandre Bataille
Voir l'article
75
Note
Renault

Rafale

2025/2026
46500 - 60000 €

Verdict

Le Rafale incarne la montée en gamme réussie de Renault avec un châssis Alpine de référence, une habitabilité familiale et une technologie de pointe. La version PHEV 300 impressionne par son autonomie électrique (95 km réels) et son comportement routier bluffant. Mais attention à la gestion de charge : batterie vide, les performances s'effondrent. Prix élevé mais justifié face aux rivaux premium, finition perfectible sur certains détails.

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Points Forts

  • Châssis Alpine exceptionnel avec 4 roues directrices
  • Autonomie électrique PHEV record (95 km réels)
  • Habitabilité et coffre généreux (530 litres)
  • Système Google fluide et réactif
  • Consommation maîtrisée même batterie vide
  • Comportement routier dynamique et stable
  • Rapport prix/prestations compétitif vs premium

Points Faibles

  • ×Chute performances PHEV batterie épuisée
  • ×Boîte à crabots lente au rétrogradage
  • ×Freinage difficile à doser
  • ×Bruits de roulement marqués
  • ×Plastiques durs contre-portes arrière
  • ×Chargeur limité à 7,4 kW
  • ×Prix élevé dès 45 000 €

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.71 m
Largeur1.87 m
Hauteur1.61 m
Poids à vide1653 - 1934 kg
Volume coffre539 - 627 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Automoto71/100
oct. 2025Romain Vannier
Voir l'article
Caradisiac71/100
juil. 2025Cédric Pinatel
Voir l'article
L'Auto-Journal76/100
avr. 2025Hugo Quintal
Voir l'article

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