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Renault
Scenic
Mitsubishi
Eclipse Cross
76
Note
Renault Scenic
Renault

Scenic

2025/2026
41990 - 52590 €

Verdict

Le Scénic E-Tech réussit sa transformation en SUV électrique avec un comportement routier plaisant, un confort de suspension remarquable et une autonomie rassurante grâce à sa grosse batterie de 87 kWh. L'interface Google et l'ergonomie convaincante séduisent au quotidien. Cependant, la consommation autoroutière reste élevée et la recharge rapide moyenne face aux références du segment.

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Points Forts

  • Autonomie rassurante de 480-500 km en mixte
  • Confort de suspension remarquable sur tous types de routes
  • Interface Google Automotive fluide et intuitive
  • Habitabilité généreuse avec empattement de 2,79 m
  • Comportement routier équilibré et sûr
  • Tarif attractif à partir de 39 990 euros
  • Éligible au bonus écologique de 4 000 euros
  • Palettes au volant pour gérer la régénération

Points Faibles

  • ×Consommation autoroutière élevée 22-25 kWh/100 km
  • ×Recharge rapide moyenne 38 min pour 10-80%
  • ×Autonomie autoroutière limitée à 335-360 km
  • ×Options coûteuses chargeur 22 kW à 2000 euros
  • ×Seuil de coffre élevé formant une marche
  • ×Bruits aérodynamiques dès 110 km/h
  • ×Pédale de frein trop sensible
  • ×Absence de frunk pour rangements

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.47 m
Largeur1.86 m
Poids à vide1753 - 1872 kg
Volume coffre545 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles78/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
L'Auto-Journal78/100
oct. 2025Arthur Matal
Voir l'article
L'Argus73/100
oct. 2025Quentin Cazergues
Voir l'article
74
Note
Mitsubishi

Eclipse Cross

2025/2026
À partir de
44990 €

Verdict

Clone assumé du Scenic E-Tech, l'Eclipse Cross électrique reprend l'essentiel de son cousin français avec quelques touches japonaises cosmétiques. Techniquement identique, il se distingue par une garantie généreuse (8 ans) et un tarif inférieur de 2 000 €. Le châssis équilibré et le confort remarquable séduisent, mais la consommation élevée et la recharge moyenne (150 kW) limitent son attrait face à une concurrence plus efficiente. Une copie réussie qui assume son héritage français tout en offrant le sérieux Mitsubishi.

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Points Forts

  • Garantie exceptionnelle de 8 ans/160 000 km
  • Prix inférieur de 2 000 € au Scenic équivalent
  • Châssis équilibré et comportement dynamique
  • Confort et insonorisation remarquables
  • Interface Google Automotive de référence
  • Habitabilité généreuse avec bel espace arrière
  • Qualité de fabrication sérieuse sans grincements
  • Toit panoramique Solar Bay opacifiant innovant

Points Faibles

  • ×Consommation élevée de 21 à 25 kWh/100 km
  • ×Recharge DC moyenne à 150 kW (37-45 min pour 10-80%)
  • ×Performances modestes face au poids de 1,9 tonne
  • ×Coffre profond sans plancher amovible
  • ×Absence de frunk pour câbles de recharge
  • ×Réseau limité à 110 concessions en France
  • ×Pertes de motricité fréquentes sur mouillé
  • ×Différenciation minime avec le Scenic (quasi-clone)

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.47 m
Largeur1.86 m
Poids à vide1826 kg
Volume coffre545 L

Moteurs et Finitions

1 motorisation1 finition

L'avis des experts

L'Auto-Journal70/100
déc. 2025Antoine Arnoux
Voir l'article
Automobile Magazine74/100
nov. 2025Gaël Brianceau
Voir l'article
Le Moniteur Automobile80/100
oct. 2025Frederic-kevers
Voir l'article

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