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Renault
Scenic
Skoda
Elroq
76
Note
Renault Scenic
Renault

Scenic

2025/2026
41990 - 52590 €

Verdict

Le Scénic E-Tech réussit sa transformation en SUV électrique avec un comportement routier plaisant, un confort de suspension remarquable et une autonomie rassurante grâce à sa grosse batterie de 87 kWh. L'interface Google et l'ergonomie convaincante séduisent au quotidien. Cependant, la consommation autoroutière reste élevée et la recharge rapide moyenne face aux références du segment.

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Points Forts

  • Autonomie rassurante de 480-500 km en mixte
  • Confort de suspension remarquable sur tous types de routes
  • Interface Google Automotive fluide et intuitive
  • Habitabilité généreuse avec empattement de 2,79 m
  • Comportement routier équilibré et sûr
  • Tarif attractif à partir de 39 990 euros
  • Éligible au bonus écologique de 4 000 euros
  • Palettes au volant pour gérer la régénération

Points Faibles

  • ×Consommation autoroutière élevée 22-25 kWh/100 km
  • ×Recharge rapide moyenne 38 min pour 10-80%
  • ×Autonomie autoroutière limitée à 335-360 km
  • ×Options coûteuses chargeur 22 kW à 2000 euros
  • ×Seuil de coffre élevé formant une marche
  • ×Bruits aérodynamiques dès 110 km/h
  • ×Pédale de frein trop sensible
  • ×Absence de frunk pour rangements

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.47 m
Largeur1.86 m
Poids à vide1753 - 1872 kg
Volume coffre545 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles78/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
L'Auto-Journal78/100
oct. 2025Arthur Matal
Voir l'article
L'Argus73/100
oct. 2025Quentin Cazergues
Voir l'article
73
Note
Skoda

Elroq

2025/2026
33810 - 50800 €

Verdict

Le Skoda Elroq se positionne comme un SUV électrique rationnel et polyvalent, excellent sur le papier avec son rapport prix/prestations compétitif (dès 33 300 €), son habitabilité généreuse et ses performances de recharge rapide. Cependant, il manque de caractère avec un comportement routier neutre, une suspension trop ferme en ville et un poids élevé (2,1 tonnes). La finition est soignée mais perfectible à l'arrière. Idéal pour les familles privilégiant la praticité et l'efficience électrique, moins pour ceux recherchant l'agrément de conduite ou le confort optimal.

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Points Forts

  • Prix d'achat attractif dès 33 300 €
  • Habitabilité généreuse avec empattement de 2,77 m
  • Coffre pratique de 470 à 1580 litres avec astuces
  • Recharge rapide : 10-80% en 28 minutes
  • Consommation maîtrisée : 16,9 kWh/100 km mixte
  • Finition soignée avec matériaux de qualité
  • Écran 13 pouces réactif de série
  • Rayon de braquage excellent de 9,3 m

Points Faibles

  • ×Suspension trop ferme en ville
  • ×Comportement routier neutre et peu dynamique
  • ×Poids élevé de 2,1 tonnes
  • ×Pompe à chaleur optionnelle à 1 100 €
  • ×Contre-portes arrière en plastique dur
  • ×Pédale de frein au dosage aléatoire
  • ×Manque de caractère et personnalité
  • ×Dossier arrière trop vertical non inclinable

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.49 m
Largeur1.88 m
Poids à vide1946 - 2226 kg
Volume coffre470 L

Moteurs et Finitions

4 motorisations6 finitions

L'avis des experts

Automobile Propre67/100
janv. 2026Soufyane Benhammouda
Voir l'article
Caradisiac71/100
déc. 2025Alexandre Bataille
Voir l'article
Le Moniteur Automobile70/100
oct. 2025Klaas-janssens
Voir l'article

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