Comparateur de Véhicules
Comparez 2 véhicules côte à côte pour trouver celui qui vous convient le mieux
Kodiaq
Verdict
Le Kodiaq II perfectionne la recette gagnante : habitabilité record, praticité exemplaire, confort soigné. Les motorisations sont bien adaptées, du sobre 1.5 TSI au performant 2.0 TSI RS. L'hybride rechargeable iV bat des records d'autonomie (110 km réels). Mais l'inflation tarifaire et le malus CO2 pèsent lourd, limitant l'intérêt aux grandes familles ou professionnels.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité exceptionnelle, meilleure du segment
- ✓Coffre gigantesque de 845 à 2 165 litres
- ✓Nombreuses astuces Simply Clever pratiques
- ✓Confort acoustique remarquable
- ✓Finition premium impeccable
- ✓Motorisation hybride rechargeable avec 110 km d'autonomie réelle
- ✓Équipement de série très complet
Points Faibles
- ×Tarifs élevés dès 43 970 €, grimpant vite
- ×Malus CO2 délirant sur RS (61 245 € en 7 places)
- ×Boîte DSG7 lente et peu réactive sur 1.5 TSI
- ×Comportement pataud, manque de dynamisme
- ×Suspension parfois sèche sur imperfections
- ×3ème rang exigu, accès difficile
- ×Écran tactile avec menus confus
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
5 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
Terramar
Verdict
Le Terramar se positionne comme un SUV familial compétent avec une excellente autonomie électrique en PHEV et une présentation soignée. Ses atouts : design expressif, habitabilité correcte, confort appréciable et fiscalité avantageuse en hybride rechargeable. Ses faiblesses : tarifs ambitieux, manque de dynamisme des motorisations, équipements de série insuffisants et comportement perfectible en conduite sportive. Un choix pertinent pour usage quotidien électrique mais décevant face aux ambitions premium affichées.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Excellente autonomie électrique de 94 km réels
- ✓Recharge rapide DC 50 kW disponible
- ✓Présentation intérieure soignée et valorisante
- ✓Habitabilité arrière généreuse avec banquette coulissante
- ✓Confort appréciable avec suspensions pilotées DCC
- ✓Fiscalité avantageuse en PHEV (pas de malus CO2)
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 47 500 €
- ×Manque de dynamisme et sportivité des motorisations
- ×Boîte DSG lente et hésitante en conduite sportive
- ×Équipements de série insuffisants (GPS en option)
- ×Coffre limité en PHEV (400-490 litres)
- ×Bruits de roulement élevés avec jantes 20 pouces
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
Réservez votre essai gratuit
Essayez ces véhicules chez un concessionnaire près de chez vous