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Audi
A6 Avant E-Tron
Toyota
Yaris Cross
73
Note
Audi A6 Avant E-Tron
Audi

A6 Avant E-Tron

2025/2026
67920 - 92710 €

Verdict

L'Audi A6 Avant e-tron Performance s'impose comme une routière électrique de référence, taillée pour les longs trajets. Son autonomie réelle de 400+ km sur autoroute, associée à des recharges ultra-rapides (21 min) et à un confort de très haut niveau, permettent un usage aussi polyvalent qu'une A6 thermique. Technologie avancée, performances dynamiques convaincantes (0-100 en 5,4s) et insonorisation exemplaire achèvent le tableau. Mais le prix élevé (78 670 € minimum), le coffre décevant pour un break (502 l) et une ergonomie MMI perfectible tempèrent l'enthousiasme. Réservée aux familles aisées privilégiant confort et autonomie.

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Points Forts

  • Autonomie autoroutière exceptionnelle de 424 km réels
  • Recharge ultra-rapide 10-80% en 21 min (270 kW)
  • Insonorisation remarquable (68 dB à 130 km/h)
  • Confort de suspension pneumatique exemplaire
  • Comportement routier sûr et dynamique
  • Architecture 800V avec plateforme PPE avancée
  • Performances généreuses (367 ch, 0-100 en 5,4s)

Points Faibles

  • ×Prix prohibitif dès 77 170 € atteignant 100 000 € en full option
  • ×Coffre décevant pour un break (502 l identique berline)
  • ×Plastiques durs indignes du premium dans parties basses
  • ×Interface MMI confuse avec touches sensitives agaçantes
  • ×Rétroviseurs caméras peu pratiques malgré aspect futuriste
  • ×Assises arrière basses avec position pieds relevée
  • ×Absence de 4 roues directrices limitant maniabilité

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.93 m
Largeur1.92 m
Hauteur1.53 m
Poids à vide2185 - 2370 kg
Volume coffre502 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations2 finitions

L'avis des experts

Automobile Propre78/100
août 2025Maxime Fontanier
Voir l'article
Automobile Magazine78/100
juil. 2025Jalil Chaouite
Voir l'article
Automobile Magazine82/100
juin 2025Soufyane Benhammouda
Voir l'article
67
Note
Toyota

Yaris Cross

2025/2026
28800 - 36900 €

Verdict

SUV urbain hybride efficace en ville avec une consommation exemplaire de 4 l/100 km, mais pénalisé par un prix élevé dès 30 200 € pour le 130h et un confort perfectible. La douceur de conduite et la fiabilité Toyota compensent partiellement une insonorisation légère et des plastiques durs. Idéal pour usage urbain, moins convaincant sur autoroute.

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Points Forts

  • Consommation ville exceptionnelle de 4 l/100 km
  • Douceur de conduite remarquable en hybride
  • Fiabilité Toyota éprouvée
  • Équipement de sécurité complet (30 systèmes)
  • Comportement routier sûr et prévisible
  • Option 4 roues motrices AWD-i rare dans le segment

Points Faibles

  • ×Prix catalogue élevé dès 30 200 € pour le 130h
  • ×Insonorisation légère à 72 dBA à 130 km/h
  • ×Plastiques durs dominants dans l'habitacle
  • ×Suspensions fermes à basse vitesse
  • ×Habitabilité arrière juste aux jambes
  • ×Diamètre de braquage décevant de 10,6 m

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.20 m
Largeur1.77 m
Poids à vide1190 - 1305 kg
Volume coffre320 - 397 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations6 finitions

L'avis des experts

L'Argus73/100
mars 2025Camille Pinet
Voir l'article
La Revue Automobile63/100
juil. 2024Daniel Latif
Voir l'article
Automoto73/100
juin 2024Nicolas Briouze
Voir l'article

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