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Yaris Cross
Verdict
SUV urbain hybride efficace en ville avec une consommation exemplaire de 4 l/100 km, mais pénalisé par un prix élevé dès 30 200 € pour le 130h et un confort perfectible. La douceur de conduite et la fiabilité Toyota compensent partiellement une insonorisation légère et des plastiques durs. Idéal pour usage urbain, moins convaincant sur autoroute.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Consommation ville exceptionnelle de 4 l/100 km
- ✓Douceur de conduite remarquable en hybride
- ✓Fiabilité Toyota éprouvée
- ✓Équipement de sécurité complet (30 systèmes)
- ✓Comportement routier sûr et prévisible
- ✓Option 4 roues motrices AWD-i rare dans le segment
Points Faibles
- ×Prix catalogue élevé dès 30 200 € pour le 130h
- ×Insonorisation légère à 72 dBA à 130 km/h
- ×Plastiques durs dominants dans l'habitacle
- ×Suspensions fermes à basse vitesse
- ×Habitabilité arrière juste aux jambes
- ×Diamètre de braquage décevant de 10,6 m
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 6 finitions
L'avis des experts
C-HR
Verdict
Le Toyota C-HR 2024 assume pleinement son style clivant et son positionnement atypique. Ses motorisations hybrides brillent par leur sobriété remarquable (5 l/100 km) et leur fiabilité éprouvée. Le confort progresse nettement avec des suspensions plus conciliantes. Mais l'habitabilité arrière reste sacrifiée sur l'autel du design, le coffre demeure modeste, et les tarifs grimpent sensiblement. Un choix de cœur pour qui privilégie l'originalité et l'efficience sur la praticité pure
En savoir plus →Points Forts
- ✓Consommation exceptionnelle autour de 5 l/100 km
- ✓Style audacieux et distinctif qui ne laisse pas indifférent
- ✓Confort de suspension en net progrès vs génération précédente
- ✓Motorisation hybride 200ch tonique et bien calibrée
- ✓Insonorisation réussie à allure stabilisée
- ✓Équipement généreux dès la finition Dynamic
- ✓Fiabilité Toyota éprouvée sur la technologie hybride
Points Faibles
- ×Habitabilité arrière très limitée pour un SUV de 4,36 m
- ×Coffre modeste à 362 litres, 310 l en PHEV
- ×Tarifs élevés dès 34 900€, jusqu'à 49 400€ en GR Sport
- ×Moteur bruyant et CVT râleuse lors des sollicitations
- ×Visibilité arrière réduite par custodes et ligne fuyante
- ×Ergonomie complexe avec ADAS agaçantes à désactiver
- ×Poignées affleurantes peu pratiques et bruyantes
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 7 finitions
L'avis des experts
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