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A6 Avant E-Tron
Verdict
L'Audi A6 Avant e-tron Performance s'impose comme une routière électrique de référence, taillée pour les longs trajets. Son autonomie réelle de 400+ km sur autoroute, associée à des recharges ultra-rapides (21 min) et à un confort de très haut niveau, permettent un usage aussi polyvalent qu'une A6 thermique. Technologie avancée, performances dynamiques convaincantes (0-100 en 5,4s) et insonorisation exemplaire achèvent le tableau. Mais le prix élevé (78 670 € minimum), le coffre décevant pour un break (502 l) et une ergonomie MMI perfectible tempèrent l'enthousiasme. Réservée aux familles aisées privilégiant confort et autonomie.
Points Forts
- ✓Autonomie autoroutière exceptionnelle de 424 km réels
- ✓Recharge ultra-rapide 10-80% en 21 min (270 kW)
- ✓Insonorisation remarquable (68 dB à 130 km/h)
- ✓Confort de suspension pneumatique exemplaire
- ✓Comportement routier sûr et dynamique
- ✓Architecture 800V avec plateforme PPE avancée
- ✓Performances généreuses (367 ch, 0-100 en 5,4s)
Points Faibles
- ×Prix prohibitif dès 77 170 € atteignant 100 000 € en full option
- ×Coffre décevant pour un break (502 l identique berline)
- ×Plastiques durs indignes du premium dans parties basses
- ×Interface MMI confuse avec touches sensitives agaçantes
- ×Rétroviseurs caméras peu pratiques malgré aspect futuriste
- ×Assises arrière basses avec position pieds relevée
- ×Absence de 4 roues directrices limitant maniabilité
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Passat SW
Verdict
La Passat SW IX s'impose comme une grande routière exemplaire avec un confort remarquable, une habitabilité record et une sobriété impressionnante (5,3 l/100 km en TDI, 94 km électrique en PHEV). Le châssis efficace et l'insonorisation soignée séduisent, mais le tarif grimpe vite (jusqu'à 66 300 €) et la concurrence interne de la Skoda Superb mieux équipée pour moins cher pose question. Idéale pour grands rouleurs privilégiant espace et confort.
Points Forts
- ✓Habitabilité exceptionnelle, meilleure du segment
- ✓Coffre immense jusqu'à 1 920 litres
- ✓Confort remarquable avec suspension DCC Pro
- ✓Consommation exemplaire : 5,3 l/100 km en TDI
- ✓Autonomie record de 1 000 km en diesel
- ✓Insonorisation soignée, 67 dBA à 130 km/h
- ✓Châssis stable et efficace sur route
- ✓Écran central rapide et interface améliorée
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 42 990 €, jusqu'à 66 300 €
- ×Moteur eTSI 150 ch juste suffisant
- ×Boîte DSG7 paresseuse à rétrograder
- ×Plastiques durs et laqué noir salissant
- ×Gabarit encombrant en ville (4,91 m)
- ×Bruits de suspension marqués sur déformations
- ×Skoda Superb équivalente moins chère
- ×Malus CO₂ et poids alourdissent la facture