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Volkswagen
Passat SW
Peugeot
5008
72
Note
Volkswagen Passat SW
Volkswagen

Passat SW

2025/2026
46100 - 67350 €

Verdict

La Passat SW IX s'impose comme une grande routière exemplaire avec un confort remarquable, une habitabilité record et une sobriété impressionnante (5,3 l/100 km en TDI, 94 km électrique en PHEV). Le châssis efficace et l'insonorisation soignée séduisent, mais le tarif grimpe vite (jusqu'à 66 300 €) et la concurrence interne de la Skoda Superb mieux équipée pour moins cher pose question. Idéale pour grands rouleurs privilégiant espace et confort.

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Points Forts

  • Habitabilité exceptionnelle, meilleure du segment
  • Coffre immense jusqu'à 1 920 litres
  • Confort remarquable avec suspension DCC Pro
  • Consommation exemplaire : 5,3 l/100 km en TDI
  • Autonomie record de 1 000 km en diesel
  • Insonorisation soignée, 67 dBA à 130 km/h
  • Châssis stable et efficace sur route
  • Écran central rapide et interface améliorée

Points Faibles

  • ×Tarifs très élevés dès 42 990 €, jusqu'à 66 300 €
  • ×Moteur eTSI 150 ch juste suffisant
  • ×Boîte DSG7 paresseuse à rétrograder
  • ×Plastiques durs et laqué noir salissant
  • ×Gabarit encombrant en ville (4,91 m)
  • ×Bruits de suspension marqués sur déformations
  • ×Skoda Superb équivalente moins chère
  • ×Malus CO₂ et poids alourdissent la facture

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.92 m
Largeur1.85 m
Poids à vide1573 - 1858 kg
Volume coffre510 - 690 L

Moteurs et Finitions

5 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Auto Plus77/100
juil. 2025Adrien Sahouli
Voir l'article
Caradisiac73/100
juin 2025Stéphane Schlesinger
Voir l'article
Automobile Magazine76/100
mars 2025Gaël Brianceau
Voir l'article
70
Note
Peugeot

5008

2025/2026
41700 - 58690 €

Verdict

Le 5008 III se transforme en SUV familial moderne privilégiant confort et habitabilité. Versions électriques offrent autonomie correcte (360-400km réels) et insonorisation remarquable, mais poids excessif (2 300kg) limite dynamisme. Hybrides légers 136/145ch sous-motorisés pour usage familial chargé malgré consommations contenues sur route (5,8-7,5 L/100km). Prix élevés (38 000-58 500€) mais 7 places de série et volumes généreux (748L) séduiront familles nombreuses. Perd modularité génération précédente.

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Points Forts

  • Confort général et insonorisation remarquables
  • Habitabilité généreuse avec 7 places de série
  • Volumes coffre importants : 259 à 1 815 litres
  • Présentation moderne avec écran 21 pouces
  • Consommations électriques maîtrisées 18-20 kWh/100km
  • Comportement routier sain et suspensions efficaces
  • Autonomie électrique réelle 360-400 km
  • Sièges AGR certifiés avec excellent maintien

Points Faibles

  • ×Poids excessif impactant dynamisme (1 770-2 331 kg)
  • ×Hybrides 136/145ch sous-motorisés pour le gabarit
  • ×Prix élevés dès 38 180 € avec malus cumulés
  • ×Système multimédia lent et complexe
  • ×Perte modularité : banquette fixe vs 3 sièges indépendants
  • ×Consommation hybride décevante en ville (7-8 L/100km)
  • ×Batterie 97 kWh indisponible sur version Dual Motor
  • ×Freinage difficile à doser en électrique

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.79 m
Largeur1.93 m
Hauteur1.69 m
Poids à vide1625 - 2269 kg
Volume coffre748 L

Moteurs et Finitions

6 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles71/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
L'Argus73/100
nov. 2025Mathieu Sentis
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