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Volkswagen
Passat SW
Renault
Rafale
72
Note
Volkswagen Passat SW
Volkswagen

Passat SW

2025/2026
46100 - 67350 €

Verdict

La Passat SW IX s'impose comme une grande routière exemplaire avec un confort remarquable, une habitabilité record et une sobriété impressionnante (5,3 l/100 km en TDI, 94 km électrique en PHEV). Le châssis efficace et l'insonorisation soignée séduisent, mais le tarif grimpe vite (jusqu'à 66 300 €) et la concurrence interne de la Skoda Superb mieux équipée pour moins cher pose question. Idéale pour grands rouleurs privilégiant espace et confort.

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Points Forts

  • Habitabilité exceptionnelle, meilleure du segment
  • Coffre immense jusqu'à 1 920 litres
  • Confort remarquable avec suspension DCC Pro
  • Consommation exemplaire : 5,3 l/100 km en TDI
  • Autonomie record de 1 000 km en diesel
  • Insonorisation soignée, 67 dBA à 130 km/h
  • Châssis stable et efficace sur route
  • Écran central rapide et interface améliorée

Points Faibles

  • ×Tarifs très élevés dès 42 990 €, jusqu'à 66 300 €
  • ×Moteur eTSI 150 ch juste suffisant
  • ×Boîte DSG7 paresseuse à rétrograder
  • ×Plastiques durs et laqué noir salissant
  • ×Gabarit encombrant en ville (4,91 m)
  • ×Bruits de suspension marqués sur déformations
  • ×Skoda Superb équivalente moins chère
  • ×Malus CO₂ et poids alourdissent la facture

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.92 m
Largeur1.85 m
Poids à vide1573 - 1858 kg
Volume coffre510 - 690 L

Moteurs et Finitions

5 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Auto Plus77/100
juil. 2025Adrien Sahouli
Voir l'article
Caradisiac73/100
juin 2025Stéphane Schlesinger
Voir l'article
Automobile Magazine76/100
mars 2025Gaël Brianceau
Voir l'article
75
Note
Renault

Rafale

2025/2026
46500 - 60000 €

Verdict

Le Rafale incarne la montée en gamme réussie de Renault avec un châssis Alpine de référence, une habitabilité familiale et une technologie de pointe. La version PHEV 300 impressionne par son autonomie électrique (95 km réels) et son comportement routier bluffant. Mais attention à la gestion de charge : batterie vide, les performances s'effondrent. Prix élevé mais justifié face aux rivaux premium, finition perfectible sur certains détails.

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Points Forts

  • Châssis Alpine exceptionnel avec 4 roues directrices
  • Autonomie électrique PHEV record (95 km réels)
  • Habitabilité et coffre généreux (530 litres)
  • Système Google fluide et réactif
  • Consommation maîtrisée même batterie vide
  • Comportement routier dynamique et stable
  • Rapport prix/prestations compétitif vs premium

Points Faibles

  • ×Chute performances PHEV batterie épuisée
  • ×Boîte à crabots lente au rétrogradage
  • ×Freinage difficile à doser
  • ×Bruits de roulement marqués
  • ×Plastiques durs contre-portes arrière
  • ×Chargeur limité à 7,4 kW
  • ×Prix élevé dès 45 000 €

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.71 m
Largeur1.87 m
Hauteur1.61 m
Poids à vide1653 - 1934 kg
Volume coffre539 - 627 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Automoto71/100
oct. 2025Romain Vannier
Voir l'article
Caradisiac71/100
juil. 2025Cédric Pinatel
Voir l'article
L'Auto-Journal76/100
avr. 2025Hugo Quintal
Voir l'article

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