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T-Roc
Verdict
Le T-Roc II corrige les défauts de son prédécesseur avec un habitacle spacieux, des finitions rehaussées et une technologie moderne. Confortable et pratique, il excelle comme SUV familial polyvalent. Reste que les versions 150 ch atteignent 41 000-42 500 €, face à des concurrents hybrides complets moins chers et plus sobres.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité arrière transformée
- ✓Coffre de 475 litres très exploitable
- ✓Écran 12,9 pouces réactif et ergonomique
- ✓Confort de suspension remarquable
- ✓Équipement de série généreux dès 29 990 €
- ✓Comportement routier sain et rassurant
Points Faibles
- ×Tarifs élevés en finitions Style et R-Line
- ×Consommation 6,5-7,8 l réels vs hybrides à 4,5 l
- ×Plastiques durs omniprésents en partie basse
- ×Insonorisation perfectible, moteur bruyant en charge
- ×Pas de diesel ni 4Motion en France
- ×Freinage parfois difficile à doser
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
Inster
Verdict
La Hyundai Inster surprend par son habitabilité et sa modularité dignes d'un monospace dans un format ultra-compact. Citadine électrique futée au design décalé, elle offre des consommations maîtrisées et une polyvalence remarquable. Comportement routier sain mais moins affiné que ses rivales françaises hors de la ville.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité record avec empattement de 2,58m pour 3,83m
- ✓Modularité exceptionnelle : banquette coulissante, 4 dossiers rabattables
- ✓Consommation exemplaire 14,1 kWh/100km grâce à pompe à chaleur sobre
- ✓Équipement généreux dès 25 000€ avec double écran 10,25 pouces
- ✓Autonomie réelle 348 km mixte proche WLTP
- ✓Freinage régénératif modulable avec mode iPedal performant
Points Faibles
- ×Pas de bonus écologique pour version 4 places
- ×Comportement routier en retrait hors ville : roulis et centre gravité haut
- ×Finition plastiques durs et présentation classique
- ×ADAS trop intrusifs avec alarmes sonores répétitives
- ×Bruits aérodynamiques marqués au-delà de 120 km/h
- ×Rangements nombreux mais trop petits
- ×Planificateur d'itinéraire inutilisable en voyage
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
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