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Volkswagen
T-Roc
Lancia
Ypsilon
73
Note
Volkswagen T-Roc
Volkswagen

T-Roc

2025/2026
29990 - 42500 €

Verdict

Le T-Roc II corrige les défauts de son prédécesseur avec un habitacle spacieux, des finitions rehaussées et une technologie moderne. Confortable et pratique, il excelle comme SUV familial polyvalent. Reste que les versions 150 ch atteignent 41 000-42 500 €, face à des concurrents hybrides complets moins chers et plus sobres.

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Points Forts

  • Habitabilité arrière transformée
  • Coffre de 475 litres très exploitable
  • Écran 12,9 pouces réactif et ergonomique
  • Confort de suspension remarquable
  • Équipement de série généreux dès 29 990 €
  • Comportement routier sain et rassurant

Points Faibles

  • ×Tarifs élevés en finitions Style et R-Line
  • ×Consommation 6,5-7,8 l réels vs hybrides à 4,5 l
  • ×Plastiques durs omniprésents en partie basse
  • ×Insonorisation perfectible, moteur bruyant en charge
  • ×Pas de diesel ni 4Motion en France
  • ×Freinage parfois difficile à doser

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.37 m
Largeur1.83 m
Hauteur1.57 m
Poids à vide1465 - 1474 kg
Volume coffre475 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations4 finitions

L'avis des experts

L'Auto-Journal60/100
févr. 2026Cyril Biotteau
Voir l'article
Le Moniteur Automobile75/100
févr. 2026Xavier-daffe
Voir l'article
L'Argus73/100
janv. 2026Bertrand Bellois
Voir l'article
68
Note
Lancia

Ypsilon

2025/2026
24800 - 42400 €

Verdict

La Lancia Ypsilon marque un retour prometteur avec un design distinctif et un confort supérieur à ses cousines Stellantis. L'hybride 100ch séduit par sa sobriété (4,05 l/100 km) malgré un fonctionnement heurté en ville. La version HF 280ch impressionne sur circuit avec son différentiel Torsen. Mais les plastiques décevants, l'habitabilité arrière limitée et le système multimédia instable empêchent d'atteindre le statut premium revendiqué. Un positionnement tarifaire élevé qui peine à se justifier face aux Mini et Audi A1.

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Points Forts

  • Design original avec clins d'œil historiques
  • Confort et insonorisation excellents
  • Consommations réelles remarquables
  • Version HF 280ch très efficace sur circuit
  • Équipement généreux dès l'entrée de gamme
  • Sièges avant confortables et maintenants

Points Faibles

  • ×Plastiques durs et qualité inégale
  • ×Système multimédia lent et instable
  • ×Habitabilité arrière très limitée
  • ×Hybridation heurtée en conduite urbaine
  • ×Prix élevés pour le segment
  • ×Recharge électrique limitée à 100 kW

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.08 m
Largeur1.76 - 1.78 m
Hauteur1.42 - 1.44 m
Poids à vide1207 - 1556 kg
Volume coffre309 - 352 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Motor178/100
sept. 2025
Voir l'article
Automobile Magazine78/100
janv. 2025Christophe Congrega
Voir l'article
La Revue Automobile74/100
oct. 2025Daniel Latif
Voir l'article

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