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Q6 E-Tron
Verdict
L'Audi Q6 e-Tron inaugure brillamment la plateforme PPE 800V avec une recharge ultra-rapide (270 kW) et des consommations nettement améliorées par rapport au Q8 e-tron. Le confort de haut vol, l'insonorisation exemplaire et l'autonomie réelle confortable (487 km mixte) séduisent. Cependant, le poids important (2 400 kg) bride le dynamisme, le comportement reste placide malgré 387 ch, et les tarifs élevés (dès 77 400 €) avec options onéreuses pèsent face à Tesla. Un SUV électrique techniquement abouti mais au positionnement tarifaire discutable.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Recharge ultra-rapide 270 kW, 10-80% en 21 min
- ✓Autonomie réelle confortable: 487 km mixte, 374 km autoroute
- ✓Confort de haut vol avec suspension pneumatique
- ✓Insonorisation exemplaire, silence ambiant remarquable
- ✓Habitacle spacieux, coffre 526 l plus frunk 64 l
- ✓Écrans OLED haute qualité, système Android fluide
- ✓Châssis efficace malgré 2 400 kg
- ✓Plateforme PPE 800V hautement efficiente
Points Faibles
- ×Prix élevé dès 77 400 €, options onéreuses
- ×Poids important 2 400 kg limitant agilité
- ×Comportement placide, manque dynamisme
- ×Plastiques durs et noir laqué omniprésent
- ×Consommation autoroutière gourmande 25-27 kWh/100
- ×Direction trop assistée, limite adhérence difficile à sentir
- ×Suspension pneumatique et nombreux équipements en option
- ×Écart tarifaire important face Tesla Model Y
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
Tiguan
Verdict
Le Tiguan III impressionne par son habitabilité record et ses technologies enfin abouties. La version PHEV 204 ch se démarque avec 119 km d'autonomie électrique et 2,2 l/100 en hybride. Mais les tarifs très élevés (48 600 à 61 150 €) et la consommation décevante du 1.5 eTSI thermique (7,8 l/100) freinent l'enthousiasme face aux rivaux full hybrid moins chers.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité exceptionnelle, meilleure du segment
- ✓Coffre record de 652 litres très modulable
- ✓PHEV 204 ch : 119 km autonomie électrique WLTP
- ✓Système multimédia enfin réactif et fluide
- ✓Ergonomie améliorée avec vrais boutons physiques
- ✓Aides à la conduite niveau 2 parmi les meilleures
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 48 600 €
- ×Consommation 1.5 eTSI décevante 7 à 8 l/100 km
- ×Boîte DSG7 lente et hésitante
- ×Confort trop ferme avec jantes 20 pouces
- ×Plastiques durs en partie basse
- ×PHEV : coffre réduit à 490 litres
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
6 motorisations • 7 finitions
L'avis des experts
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