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Xpeng
G9
Audi
Q5
79
Note
Xpeng G9
Xpeng

G9

2025/2026
59990 - 73990 €

Verdict

Le Xpeng G9 Performance bouleverse le segment premium avec un rapport prestations/prix imbattable. Qualité de fabrication exemplaire, confort exceptionnel et recharge ultrarapide (525 kW) compensent un comportement routier peu dynamique et une ergonomie perfectible. Face aux allemands 30 000 à 60 000€ plus chers, il constitue une alternative crédible malgré une image de marque encore à construire.

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Points Forts

  • Recharge ultrarapide 525 kW, 10-80% en 12 min
  • Confort exceptionnel, sièges massants avant/arrière
  • Qualité de fabrication digne du haut de gamme allemand
  • Rapport prix/prestations imbattable (30 000€ de moins)
  • Performances impressionnantes 575 ch, 0-100 en 4,2s
  • Équipement pléthorique de série
  • Insonorisation remarquable
  • Garantie 5 ans/120 000 km

Points Faibles

  • ×Comportement routier peu dynamique, roulis marqué
  • ×Ergonomie complexe, menus fastidieux
  • ×Poids important 2,4 tonnes
  • ×Consommation réelle supérieure aux annonces
  • ×Recharge AC limitée à 11 kW
  • ×Absence d'affichage tête haute
  • ×Aides à la conduite perfectibles
  • ×Image de marque encore faible

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.89 m
Largeur1.94 m
Poids à vide2235 - 2395 kg
Volume coffre660 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations1 finition

L'avis des experts

Automobile Magazine72/100
mai 2025Jalil Chaouite
Voir l'article
Auto Plus81/100
janv. 2026Adrien Sahouli
Voir l'article
Caradisiac72/100
déc. 2025Alexandre Bataille
Voir l'article
72
Note
Audi

Q5

2025/2026
57550 - 78400 €

Verdict

Le Q5 III conserve les qualités de son prédécesseur en les améliorant légèrement : confort remarquable, habitacle spacieux, comportement routier convaincant. Mais la prise de poids (200 kg) plombe l'agrément, les plastiques bon marché déçoivent, et les malus cumulés rendent ce SUV prohibitif. Les versions hybrides rechargeables attendues promettent d'être plus pertinentes fiscalement.

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Points Forts

  • Confort de suspension exemplaire
  • Insonorisation de très haut niveau
  • Banquette arrière coulissante sur 10 cm
  • Système multimédia fluide et réactif
  • Comportement routier sain et rassurant
  • Motricité Quattro irréprochable

Points Faibles

  • ×Tarifs très élevés dès 57550 €
  • ×Malus CO2 et poids combinés jusqu'à 8700 €
  • ×Poids de 1970 à 2030 kg pénalisant
  • ×Plastiques bas de gamme en parties basses
  • ×Coffre réduit à 515-520 litres
  • ×Boîte DSG7 lente en kick-down sur TFSI

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.72 m
Largeur1.90 m
Poids à vide1910 - 2245 kg
Volume coffre438 - 520 L

Moteurs et Finitions

4 motorisations3 finitions

L'avis des experts

L'Argus73/100
janv. 2026Quentin Cazergues
Voir l'article
Automoto73/100
nov. 2025Benjamin Defay
Voir l'article
L'Auto-Journal71/100
sept. 2025Cyril Biotteau
Voir l'article

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