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Xpeng G9 (2025/2026) - Verdict, Prix et Points Clés

8 tests experts
6 médias analysés
Mis à jour en janvier 2026
Xpeng

G9

2025/2026
0
AutoVerdict
Conduite & Maniabilité
71
Qualité & Finition
86
Confort
91
Budget total
67
Technologie
82
Vie à bord
78
Autonomie & Recharge
(Modèle Électrique et/ou Plug-in Hybride)
87
Prix Catalogue
À partir de
59 990 €
Bonus/Malus 2026
Estimation

Aucun malus

Vehicule zero emission

Non eligible au bonus

Prix minimum (59 990 EUR) superieur au seuil de 47 000 EUR.

Le Verdict en Bref

Le Xpeng G9 Performance bouleverse le segment premium avec un rapport prestations/prix imbattable. Qualité de fabrication exemplaire, confort exceptionnel et recharge ultrarapide (525 kW) compensent un comportement routier peu dynamique et une ergonomie perfectible. Face aux allemands 30 000 à 60 000€ plus chers, il constitue une alternative crédible malgré une image de marque encore à construire.

Moteurs et Finitions Disponibles

2 motorisations • 1 finition

Points forts et points faibles

Points Forts

  • ✓Recharge ultrarapide 525 kW, 10-80% en 12 min
  • ✓Confort exceptionnel, sièges massants avant/arrière
  • ✓Qualité de fabrication digne du haut de gamme allemand
  • ✓Rapport prix/prestations imbattable (30 000€ de moins)
  • ✓Performances impressionnantes 575 ch, 0-100 en 4,2s
  • ✓Équipement pléthorique de série
  • ✓Insonorisation remarquable
  • ✓Garantie 5 ans/120 000 km

Points Faibles

  • ×Comportement routier peu dynamique, roulis marqué
  • ×Ergonomie complexe, menus fastidieux
  • ×Poids important 2,4 tonnes
  • ×Consommation réelle supérieure aux annonces
  • ×Recharge AC limitée à 11 kW
  • ×Absence d'affichage tête haute
  • ×Aides à la conduite perfectibles
  • ×Image de marque encore faible

Profil d'utilisation

👍 Idéal Pour

  • ✓Familles recherchant confort et espace
  • ✓Longs trajets fréquents avec accès bornes rapides
  • ✓Accès à recharge rapide DC
  • ✓Budget premium mais rationnel
  • ✓Sensibles au rapport qualité-prix

👎 À Éviter Pour

  • ×Conduite sportive et dynamique
  • ×Recharge principalement à domicile (AC)
  • ×Budgets serrés sous 60 000€
  • ×Privilégiant image de marque établie
  • ×Manœuvres fréquentes en ville étroite

Évaluation par Catégorie

Conduite & Maniabilité

71
Performances impressionnantes (575 ch, 0-100 en 4,2s) mais comportement routier peu dynamique. Direction précise mais peu communicative. Roulis et inertie marqués (2,4 tonnes). Vocation confort assumée, pas sportive.

Qualité & Finition

86
Qualité de fabrication exemplaire, digne du haut de gamme allemand. Matériaux nobles (cuir Nappa), assemblages soignés, finitions irréprochables. Bien au-dessus des clichés sur les voitures chinoises. Quasi sans-faute.

Confort

91
Confort exceptionnel, référence du segment. Sièges massants/chauffants/ventilés avant et arrière, suspension pneumatique efficace. Insonorisation remarquable. Effet tapis volant parfois trop prononcé en mode Confort+.

Budget total

67
Prix d'achat élevé (73 990€ à 80 560€) mais compétitif face aux allemands (30 000 à 60 000€ de moins). Consommation réelle 25-27 kWh/100 km, supérieure aux 20,1 kWh annoncés. Garantie 5 ans/120 000 km rassurante.

Technologie

82
Triple écran fluide (2×15 pouces + 10,25 pouces), processeur Snapdragon réactif. Planificateur d'itinéraire efficace, Apple CarPlay/Android Auto sans fil. Manque affichage tête haute. Ergonomie complexe avec menus fastidieux.

Vie à bord

78
Habitabilité généreuse (empattement 3 m), plancher plat. Coffre 660 L + frunk 71 L, banquette rabattable électriquement 60/40. Gabarit imposant (4,89 m) complique manœuvres malgré caméras 360°.

Autonomie & Recharge

(Modèle Électrique et/ou Plug-in Hybride)
87
Recharge ultrarapide exceptionnelle : 525 kW max, 10-80% en 12-16 min (record du marché). Architecture 800V. Autonomie réelle 400-500 km selon conditions. Recharge AC limitée à 11 kW pour batterie 93 kWh.

Dimensions, poids et volume intérieur

Dimensions

Longueur
4.89 m
Largeur
1.94 m
Empattement
3.00 m

Poids

Poids à vide
2235 - 2395 kg
PTAC
2730 - 2910 kg
Charge utile
495 - 520 kg

Volume intérieur

Coffre
660 L
Coffre (sièges rabattus)
1576 L
Nombre de places
5

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* Note déterminée par nos équipes après lecture de l'essai - le média concerné peut contacter QuelleAutoChoisir.fr pour modifier/affiner/corriger la note.