2 motorisations • 3 finitions
| Motorisation | V | Vz | Vz extreme |
|---|---|---|---|
286ch | 46 990 € | — | — |
340ch | — | 64 930 € | 71 780 € |
Le Tavascan séduit par son design affirmé et son habitabilité, mais déçoit par ses plastiques durs et son tarif réel élevé (53 770€ hors édition France). Performances correctes mais poids excessif limite l'agrément. Bon compromis familial électrique si le style prime sur la qualité perçue.
2 motorisations • 3 finitions
| Motorisation | V | Vz | Vz extreme |
|---|---|---|---|
286ch | 46 990 € | — | — |
340ch | — | 64 930 € | 71 780 € |
Après plus d’un an, le Cupra Tavascan devait passer par l’épreuve de la longue durée. Et c’est en Forêt Noire allemande que l'avons essayé.
Le nouveau Cupra Tavascan a compris que le style était un bon moyen de se distinguer du lot. Un marqueur dont use aussi le Peugeot E-3008.
Performant dans sa version VZ 4x4 de 340 ch, le Tavascan propose de réduire les dépenses et d＇augmenter l＇autonomie avec cette version V monomoteur propulsion de 286 ch, et cela sans renier ses gènes sportifs. Crédible ?
Cupra dégaine son deuxième modèle électrique : le Tavascan. Plus long que la Born, il joue la carte du SUV coupé, au design très affirmé.
En parcourant les rues sinueuses de Barcelone, il est impossible de ne pas s’émerveiller devant les œuvres de Gaudí, cet architecte visionnaire qui a su marier audace et technicité. C'est dans cet esprit que Cupra dévoile son Tavascan, un SUV coupé qui semble puiser son inspiration dans les lignes et les courbes emblématiques de la Sagrada Família et du Parc Güell. Attendu depuis près de cinq ans, ce véhicule représente une ambition sans faille pour la jeune marque espagnole.
Après la version rebadgée « Cupra » du Seat Ateca et à la suite du Cupra Formentor, premier modèle inédit et exclusif de son catalogue, le constructeur espagnol sportif et branché lance son troisième SUV, ajoutant à la lignée une mécanique 100 % électrique et une apparence toujours plus intimidante.
* Note déterminée par nos équipes après lecture de l'essai - le média concerné peut contacter QuelleAutoChoisir.fr pour modifier/affiner/corriger la note.