Hyundai Ioniq 9, avis, prix et essais 2026/2027

À partir de 69 900 €, en électrique. Notes et 9 essais publiés, synthétisés en une page.

9 essais analysés · 8 sources · mis à jour en juin 2026

  • Hyundai Ioniq 9, photo 1
  • Hyundai Ioniq 9, photo 2
  • Hyundai Ioniq 9, photo 3
  • Hyundai Ioniq 9, photo 4
  • Hyundai Ioniq 9, photo 5
1 / 5

Comment cette note est calculée

Prix catalogue
69 900 – 86 900 €
Malus 2026
Aucun
Calculer mon bonus →
Énergie
Électrique
Coffre
jusqu'à 338 L
908 L banquette rabattue

Section 1 sur 06 · 1 min de lecture

L'essentiel

Le Ioniq 9 excelle comme transporteur familial électrique avec une habitabilité record, une recharge ultra-rapide et un confort autoroutier remarquable. Son gabarit américain (5,06m) et ses tarifs élevés (70-87k€) limitent toutefois son attrait sur le marché européen. Idéal pour grandes familles privilégiant l'espace et les longs trajets, moins pour usage urbain quotidien.

On aime

  • Point fort : Habitabilité exceptionnelle avec 7 vraies places adultes
  • Point fort : Batterie 110 kWh offrant 420-440 km d'autonomie réelle
  • Point fort : Recharge ultra-rapide 10-80% en 24 minutes

On aime moins

  • Point faible : Tarifs élevés de 70 000 à 87 000 €
  • Point faible : Gabarit imposant de 5,06m peu adapté aux villes
  • Point faible : Poids de 2,6 tonnes impactant dynamique et freinage
Voir les 16 points forts et faibles →

On aime

  • Point fort : Insonorisation remarquable avec double vitrage et ANC
  • Point fort : Modularité électrique exemplaire et coffre gigantesque
  • Point fort : Rapport équipement-prix compétitif face aux premium
  • Point fort : Confort autoroutier avec sièges mode relaxation
  • Point fort : Architecture 800V et charge bidirectionnelle V2L

On aime moins

  • Point faible : Suspension transmettant sèchement les petites irrégularités
  • Point faible : Aides à la conduite intrusives à désactiver manuellement
  • Point faible : Matériaux intérieurs en retrait face aux premium
  • Point faible : Consommation réelle de 23-28 kWh/100 km
  • Point faible : Direction sans consistance ni remontées d'informations

Les essais sont unanimes · 9 essais, 8 sources, de 71 à 90/100 : voir tous les essais

Les 7 notes qui font le 75

  • Vie à bord: 87 sur 100
  • Autonomie & recharge: 78 sur 100
  • Technologie: 76 sur 100
  • Confort: 73 sur 100
  • Qualité & finition: 69 sur 100
  • Conduite: 64 sur 100
  • Budget total: 58 sur 100
  • 87Vie à bord : Habitabilité gigantesque avec 7 vraies places adultes et empattement de 3,13m.
  • 58Budget total : Tarifs élevés (70-87k€) pour une Hyundai, mais compétitifs face aux premium.
Le commentaire de chaque note

Section 2 sur 06 · ce qui se cache derrière chaque note

Note par note

Direction sans consistance, mouvements de caisse marqués et poids de 2,6 tonnes sensibles en virage.

Direction sans consistance, mouvements de caisse marqués et poids de 2,6 tonnes sensibles en virage. Freinage progressif et récupération d'énergie ludique sauvent l'ensemble. Conçu pour l'autoroute, pas la dynamique.

Finitions soignées avec plastiques moussés et cuir Nappa en Calligraphy, mais matériaux durs en bas de façade.

Insonorisation exceptionnelle avec double vitrage et ANC, sièges moelleux avec mode relaxation.

Tarifs élevés (70-87k€) pour une Hyundai, mais compétitifs face aux premium.

Doubles dalles 12,3 pouces réactives, planificateur d'itinéraire complet et prises USB-C 100W à tous rangs.

Habitabilité gigantesque avec 7 vraies places adultes et empattement de 3,13m.

Batterie 110,3 kWh offrant 420-440 km réels en usage autoroutier (vs 606 km WLTP).

Section 3 sur 06

Est-ce la bonne voiture pour vous ?

Oui, si…

  • Grandes familles recherchant 7 vraies places
  • Longs trajets autoroutiers fréquents
  • Accès à recharge rapide sur itinéraires
  • Besoin de volume de chargement important
  • Budget 70-90k€ pour SUV électrique familial

Plutôt non, si…

  • Usage urbain quotidien intensif
  • Routes étroites et stationnements exigus
  • Recherche de dynamisme et plaisir de conduite
  • Budgets serrés sous 70 000 €
  • Absence d'accès à recharge rapide

Section 4 sur 06

Versions et prix

De 69 900 à 86 900 €, sans malus.

  • Malus 2026

    Aucun

    véhicule zéro émission

  • Prix d'entrée

    69 900 €

    110 kWh - 218ch, finition Creative

Combien vous coûtera-t-elle vraiment ?

Pas de malus, mais un bonus qui dépend de vos revenus et de la version, et un leasing social possible sous conditions de revenus.

Calculer mon bonusLeasing social : suis-je éligible ?

Moteurs et finitions

3 motorisations · 3 finitions

Finitions : Creative, Executive, Calligraphy

Électrique
    • Creative69 900 € (prix d'entrée de gamme)
    • Executive81 500 €
    • Calligraphy86 900 €

surligné prix d'entrée de gamme · seules les finitions proposées sont listées · tarifs constructeur

Section 5 sur 06

Fiche technique

Dimensions

Longueur
5,06 m
Largeur
1,98 m
Hauteur
1,79 m
Empattement
3,13 m

Poids

Poids à vide
2 624 – 2 764 kg
PTAC
3 180 – 3 320 kg

Volume intérieur

Coffre
338 L
Sièges rabattus
908 L
Places
7

Par motorisation

Énergie
Électrique
Puissance
218 ch
Prix dès
69 900 €
Malus 2026
Aucun

Section 6 sur 06 · du plus récent au plus ancien

Les 9 essais analysés

2026

  • La Dépêche du Midi · Patrick Louis

    Tests auto. Il en impose le Hyundai Ioniq 9 ! (nouvel onglet)

    « Le plus spectaculaire de la collection électrique du catalogue Hyundai propose un confort remarquable et une royale habitabilité. Il peut embarquer sept personnes ou un wagon de bagages ! Trop imposant pour bien des clients de notre marché, il bénéficie d’une excellente rapidité de charge en courant continu. Pour ceux qui trouvent le 9 au-dessus de leurs besoins ou de la taille de leur garage, le Ioniq 3 arrive en fin d’année. »

    Essai 110 kWh - 307ch

    Note estimée par la rédaction

2025

* Note non donnée par le média : l'essai est analysé à l'aide d'outils automatisés, et la note est relue et validée par notre équipe. Le média concerné peut contacter QuelleAutoChoisir.fr pour modifier, affiner ou corriger la note.

Essayer l'Hyundai Ioniq 9

Gratuit et sans engagement, chez un concessionnaire près de chez vous.

Réserver un essai