Retour aux véhicules

Lynk & Co 02 (2025/2026) - Verdict, Prix et Points Clés

5 tests experts
5 médias analysés
Mis à jour en mai 2025
Lynk & Co

02

2025/2026
0
AutoVerdict
Conduite & Maniabilité
68
Qualité & Finition
73
Confort
66
Budget total
76
Technologie
57
Vie à bord
62
Autonomie & Recharge
(Modèle Électrique et/ou Plug-in Hybride)
64
Prix Catalogue
35 995 - 39 995 €
Bonus/Malus 2026
Estimation

Aucun malus

Vehicule zero emission

Bonus potentiel

Jusqu'a 7 700 EUR de bonus selon vos revenus

Le Verdict en Bref

Le Lynk & Co 02 séduit par son rapport prix/équipement exceptionnel et sa qualité de fabrication sérieuse, rare pour une chinoise. Homogène à la conduite avec un comportement sain, il souffre néanmoins d'une mise au point logicielle très perfectible (menus confus, aides intrusives) et d'une autonomie autoroutière limitée. Un outsider intéressant mais encore perfectible.

Moteurs et Finitions Disponibles

1 motorisation • 2 finitions

Points forts et points faibles

Points Forts

  • ✓Tarif très compétitif dès 35 995 €
  • ✓Équipement pléthorique en série
  • ✓Qualité de fabrication solide
  • ✓Comportement routier sain et sûr
  • ✓Performances dynamiques convaincantes
  • ✓Recharge rapide efficace (27 min 20-80%)
  • ✓Réseau Volvo pour le SAV

Points Faibles

  • ×Logiciel très perfectible et menus confus
  • ×15 actions pour désactiver les aides
  • ×Autonomie autoroutière limitée (274 km)
  • ×Coffre décevant à 410 litres
  • ×Amortissement sec sur petits défauts
  • ×Visibilité arrière très réduite
  • ×Pas de bonus écologique
  • ×Apple CarPlay absent au lancement

Profil d'utilisation

👍 Idéal Pour

  • ✓Trajets quotidiens urbains et périurbains
  • ✓Acheteurs cherchant équipement riche à prix serré
  • ✓Usage avec accès régulier à recharge rapide
  • ✓Conducteurs privilégiant rapport qualité-prix
  • ✓Utilisateurs du réseau Volvo pour SAV

👎 À Éviter Pour

  • ×Longs trajets autoroutiers fréquents
  • ×Familles nécessitant grand coffre
  • ×Exigeants sur finesse logicielle
  • ×Recherche d'agrément de conduite sportif
  • ×Besoin impératif d'Apple CarPlay dès achat

Évaluation par Catégorie

Conduite & Maniabilité

68
Direction précise et réglable, comportement sain avec train arrière stable. Moteur 272 ch offrant de bonnes accélérations (5,5s au 0-100 km/h). Manque de ressenti au volant et amortissement perfectible sur petits défauts.

Qualité & Finition

73
Assemblages solides et matériaux majoritairement qualitatifs (similicuir généreux). Finition soignée avec ajustements précis. Quelques plastiques durs en partie basse et couvercle de rangement central cheap.

Confort

66
Sièges avant bien dessinés avec bon maintien lombaire, position de conduite excellente. Insonorisation correcte mais amortissement trop sec sur petits défauts (raccords, plaques d'égout). Mouvements de caisse notables en conduite dynamique.

Budget total

76
Prix d'attaque canon à 35 995 € avec équipement très généreux en série. Consommation réelle maîtrisée (15,9 kWh/100 km en mixte, 18-19 kWh sur route). Pas de bonus mais tarif compensant largement face aux concurrents bonussés.

Technologie

57
Écran 15,4 pouces réactif mais menus peu intuitifs et traductions approximatives. 15 actions nécessaires pour désactiver les aides à la conduite. Apple CarPlay et Android Auto absents au lancement (arrivée prévue printemps 2025).

Vie à bord

62
Habitabilité arrière convenable pour deux adultes, toit vitré panoramique appréciable. Coffre décevant à 410 litres (vs 545 l pour Scénic). Visibilité arrière très réduite par lunette étroite et montants C épais. Frunk de 15 litres pratique.

Autonomie & Recharge

(Modèle Électrique et/ou Plug-in Hybride)
64
Autonomie WLTP de 445 km, réelle de 274 km sur autoroute (192 km utiles 10-80%). Consommation autoroutière de 23,7 kWh/100 km. Recharge rapide efficace (27 min de 20 à 80% à 150 kW DC). Batterie 66 kWh avec 65 kWh utiles.

Dimensions, poids et volume intérieur

Dimensions

Longueur
4.46 m
Largeur
1.85 m
Hauteur
1.57 m
Empattement
2.76 m

Poids

Poids à vide
1820 kg
PTAC
2270 kg
Charge utile
450 kg

Volume intérieur

Coffre
410 L
Coffre (sièges rabattus)
1349 L
Nombre de places
5

L'avis des experts

Mai 2025
L'Auto-Journal
Essai Lynk & Co 02 : une jolie découverte !
Par Arthur Matal
71*
Essai Electric 272ch

La marque chinoise Lynk & Co déploie son nouveau modèle, le “02”, en partageant plusieurs technologies avec des modèles existants.

Accéder à l'article
Mai 2025
L'Argus
Essai Lynk & Co 02 (2025). Une chinoise qui vaut le coût ?
Par Quentin Cazergues
71*
Essai Electric 272ch

Le Lynk & Co 02 ne se contente pas d’un rapport prix/équipement canon pour percer le marché des voitures électriques compactes. La firme chinoise née de Geely et de Volvo propose un modèle sérieusement construit pour bousculer les références, mais quelques détails sont encore à peaufiner.

Accéder à l'article
Février 2025
Le Moniteur Automobile
Lynk & Co 02 (2025) – L’outsider qu’on n’attendait pas
Par Frédéric Kevers
70
Essai Electric 272ch

Premier essai du Lynk & Co 02, premier modèle 100% électrique de la marque. Ce crossover-coupé de 272 ch offre 445 km d'autonomie, un confort surprenant et un équipement généreux dès 37.495€. Interface perfectible mais rapport qualité-prix convaincant.

Accéder à l'article
Décembre 2024
Automoto
Essai Lynk & Co 02 : Badass ou fadasse ?
Par Laurent Pinel
67*
Essai Electric 272ch

Encore méconnue en France, la marque Lynk & Co lance un deuxième véhicule sur notre marché. De manière très originale, il s’appelle 02 !

Accéder à l'article
Novembre 2024
Caradisiac
Le Lynk & Co 02 est électrique, stylé et pas cher, mais est-il une bonne affaire ?
Par Stéphane Schlesinger
66
Essai Electric 272ch

ESSAI - Un SUV électrique à carrosserie de coupé, ça vous dit ? Voici le Lynk&Co 02, qui répond à cette formule en l’agrémentant d’une batterie de 66 kWh et d’un prix très bien placé. Mais cela suffit-il à en faire un compétiteur redoutable ? Réponse avec la version supérieure More.

Accéder à l'article

* Note déterminée par nos équipes après lecture de l'essai - le média concerné peut contacter QuelleAutoChoisir.fr pour modifier/affiner/corriger la note.