3 motorisations • 3 finitions
| Motorisation | Start | Plus | Ultra |
|---|---|---|---|
Single 333ch | 74 400 € | 78 400 € | 86 550 € |
Twin 449ch | — | — | 91 550 € |
Twin Performance 680ch | — | — | 96 950 € |
La Volvo ES90 Single Motor réussit son pari de grande routière électrique avec un confort exceptionnel, une recharge ultra-rapide et une finition soignée. Son autonomie réelle correcte et son comportement équilibré séduiront les grands rouleurs. Mais son prix élevé, son coffre limité et son ergonomie trop tactile freinent l'enthousiasme.
3 motorisations • 3 finitions
| Motorisation | Start | Plus | Ultra |
|---|---|---|---|
Single 333ch | 74 400 € | 78 400 € | 86 550 € |
Twin 449ch | — | — | 91 550 € |
Twin Performance 680ch | — | — | 96 950 € |
Première berline électrique chez Volvo, la grande ES90 respecte ses traditions en matière de sécurité, de confort et d'apparat…
Après les difficultés initiales rencontrées par l'EX90, Volvo doit rectifier le tir. La nouvelle ES90 peut-elle rétablir la confiance en la marque suédoise ? Le Moniteur Automobile l'a essayé dans sa version Single Motor.
Volvo est la seule marque à avoir durablement tenu tête aux prémiums allemandes. Et le passage à l’ère électrique lui donne un second souffle grâce au groupe Chinois Geely auquel elle appartient. La preuve avec cette prometteuse ES90 qui se pose en alternative aux Audi A6, BMW I5 et Mercedes EQE grâce notamment à de grosses batteries qui se rechargent fissa. Vous montez ?
Volvo renoue avec la grande berline routière et sert une ES90 au standing et à la technologie haut de gamme. Autonomie WLTP jusqu’à 700 km et charge ultra-rapide de 350 kW transforment les voyages en formalités.
Essai complet de la Volvo ES90, nouvelle berline électrique haut de gamme du constructeur suédois. Architecture 800V pour charges rapides, suspension pneumatique, design élégant et habitacle luxueux. Version d'essai Single 333ch avec batterie 88 kWh offrant 650 km d'autonomie. Confort remarquable et comportement routier convaincant malgré 2,4 tonnes.
* Note déterminée par nos équipes après lecture de l'essai - le média concerné peut contacter QuelleAutoChoisir.fr pour modifier/affiner/corriger la note.