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Kia
Ev4
BMW
Serie 2 Gran Coupe
76
Note
Kia Ev4
Kia

Ev4

2025/2026
38290 - 46990 €

Verdict

La Kia EV4 s'impose comme une proposition équilibrée et sérieuse dans le segment des compactes électriques. Elle excelle par son habitabilité remarquable, son autonomie de référence et son confort exemplaire, le tout à un prix compétitif grâce à sa production européenne. Si elle ne cherche pas à séduire les amateurs de conduite sportive avec son châssis orienté confort et sa direction peu communicative, elle se révèle une excellente alliée du quotidien capable d'enchaîner les kilomètres sans stress. Quelques détails de finition et l'absence de technologie 800V constituent ses principales limites face à une concurrence établie.

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Points Forts

  • Habitabilité exceptionnelle, meilleure du segment
  • Autonomie record jusqu'à 625 km WLTP
  • Confort de suspension exemplaire et insonorisation efficace
  • Coffre de 435 litres, le plus grand de la catégorie
  • Rapport prix-équipement très compétitif dès 38 290 €
  • Éligibilité aux aides gouvernementales (jusqu'à 5 200 €)
  • Consommations réelles proches de l'homologation
  • Batterie réparable et reconditionnable

Points Faibles

  • ×Puissance de recharge limitée à 128 kW maximum
  • ×Direction avare en remontée d'information
  • ×Quelques plastiques durs et finitions perfectibles
  • ×Pompe à chaleur facturée 1 550 € en option
  • ×Absence de frunk pour ranger les câbles
  • ×Comportement routier peu dynamique, poids de 1 896 kg
  • ×ADAS parfois trop intrusifs
  • ×Suspensions arrière lâches sur grosses compressions

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.43 - 4.45 m
Largeur1.86 m
Hauteur1.49 m
Poids à vide1811 - 1910 kg
Volume coffre435 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations6 finitions

L'avis des experts

Automobile Magazine78/100
Invalid DateJalil Chaouite
Voir l'article
Automobile Propre76/100
mars 2026Soufyane Benhammouda
Voir l'article
Turbo81/100
oct. 2025Nass Mohamed
Voir l'article
67
Note
BMW

Serie 2 Gran Coupe

2025/2026
39550 - 61850 €

Verdict

La Série 2 Gran Coupé II gagne en harmonie esthétique et en qualité perçue. Son châssis performant et son 3-cylindres sobre séduisent au quotidien, mais les sacrifices sont réels : habitabilité arrière limitée, coffre réduit, confort ferme en M Sport et tarifs élevés. Un choix de style assumé qui pénalise la polyvalence.

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Points Forts

  • Design plus harmonieux que la génération précédente
  • Châssis performant alliant dynamisme et confort
  • Moteur 3-cylindres micro-hybridé sobre et performant
  • Finition irréprochable avec matériaux soignés
  • Système multimédia BMW OS9 réactif
  • Position de conduite excellente avec sièges sport
  • Consommation mesurée entre 6,2 et 7,2 l/100

Points Faibles

  • ×Tarifs élevés dès 39 150 €, surcoût de 3 500 € vs Série 1
  • ×Habitabilité arrière très limitée pour adultes
  • ×Coffre décevant à 360 litres sur versions électrifiées
  • ×Suspensions M Sport fermes et sautillantes
  • ×Boîte DKG7 lente au kickdown
  • ×Commandes climatisation uniquement via écran tactile
  • ×Moteur 3-cylindres sans caractère particulier

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.55 m
Largeur1.80 m
Hauteur1.45 m
Poids à vide1420 - 1575 kg
Volume coffre360 - 430 L

Moteurs et Finitions

5 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Automoto67/100
juil. 2025Julien Jodry
Voir l'article
POA78/100
juin 2025Renaud Roubaudi & Julien Rosburger & Thibaut Chatel
Voir l'article
L'Auto-Journal67/100
avr. 2025David Bouillaux
Voir l'article

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