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Serie 2 Gran Coupe
Verdict
La Série 2 Gran Coupé II gagne en harmonie esthétique et en qualité perçue. Son châssis performant et son 3-cylindres sobre séduisent au quotidien, mais les sacrifices sont réels : habitabilité arrière limitée, coffre réduit, confort ferme en M Sport et tarifs élevés. Un choix de style assumé qui pénalise la polyvalence.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Design plus harmonieux que la génération précédente
- ✓Châssis performant alliant dynamisme et confort
- ✓Moteur 3-cylindres micro-hybridé sobre et performant
- ✓Finition irréprochable avec matériaux soignés
- ✓Système multimédia BMW OS9 réactif
- ✓Position de conduite excellente avec sièges sport
- ✓Consommation mesurée entre 6,2 et 7,2 l/100
Points Faibles
- ×Tarifs élevés dès 39 150 €, surcoût de 3 500 € vs Série 1
- ×Habitabilité arrière très limitée pour adultes
- ×Coffre décevant à 360 litres sur versions électrifiées
- ×Suspensions M Sport fermes et sautillantes
- ×Boîte DKG7 lente au kickdown
- ×Commandes climatisation uniquement via écran tactile
- ×Moteur 3-cylindres sans caractère particulier
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
5 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
5008
Verdict
Le 5008 III se transforme en SUV familial moderne privilégiant confort et habitabilité. Versions électriques offrent autonomie correcte (360-400km réels) et insonorisation remarquable, mais poids excessif (2 300kg) limite dynamisme. Hybrides légers 136/145ch sous-motorisés pour usage familial chargé malgré consommations contenues sur route (5,8-7,5 L/100km). Prix élevés (38 000-58 500€) mais 7 places de série et volumes généreux (748L) séduiront familles nombreuses. Perd modularité génération précédente.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Confort général et insonorisation remarquables
- ✓Habitabilité généreuse avec 7 places de série
- ✓Volumes coffre importants : 259 à 1 815 litres
- ✓Présentation moderne avec écran 21 pouces
- ✓Consommations électriques maîtrisées 18-20 kWh/100km
- ✓Comportement routier sain et suspensions efficaces
- ✓Autonomie électrique réelle 360-400 km
- ✓Sièges AGR certifiés avec excellent maintien
Points Faibles
- ×Poids excessif impactant dynamisme (1 770-2 331 kg)
- ×Hybrides 136/145ch sous-motorisés pour le gabarit
- ×Prix élevés dès 38 180 € avec malus cumulés
- ×Système multimédia lent et complexe
- ×Perte modularité : banquette fixe vs 3 sièges indépendants
- ×Consommation hybride décevante en ville (7-8 L/100km)
- ×Batterie 97 kWh indisponible sur version Dual Motor
- ×Freinage difficile à doser en électrique
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
6 motorisations • 4 finitions
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