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Ev3
Verdict
Le Kia EV3 surprend par son rapport encombrement/habitabilité exceptionnel et une autonomie record de 480-520km réels dans un format compact. La grosse batterie 81,4kWh change la donne face aux concurrents limités à 50-65kWh. Confort et équipement high-tech convaincants, mais conduite fade, matériaux inégaux et absence de bonus écologique (fabrication Corée) pénalisent. Recharge 128kW correcte mais loin des standards 800V de l'EV6. Un excellent choix pour familles privilégiant polyvalence et autonomie à agrément de conduite, surtout quand le bonus disparaîtra.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Autonomie réelle record 480-520km mixte
- ✓Habitabilité remarquable dans gabarit compact
- ✓Coffre généreux 460L plus frunk 25L
- ✓Équipement high-tech complet triple écran
- ✓Consommation maîtrisée 16-19kWh/100km
- ✓Insonorisation excellente 68dB à 130km/h
- ✓Garantie constructeur 7 ans rassurante
- ✓Tarifs compétitifs dès 35990€
Points Faibles
- ×Inéligible au bonus écologique
- ×Conduite fade sans émotion ni dynamisme
- ×Direction peu communicative châssis pataud
- ×Matériaux plastiques disparates peu valorisants
- ×Pompe chaleur V2L en option 1550€
- ×Charge limitée 128kW architecture 400V
- ×Aides conduite invasives alertes criardes
- ×Banquette arrière ferme confort perfectible
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
1 motorisation • 6 finitions
L'avis des experts
Serie 2 Gran Coupe
Verdict
La Série 2 Gran Coupé II gagne en harmonie esthétique et en qualité perçue. Son châssis performant et son 3-cylindres sobre séduisent au quotidien, mais les sacrifices sont réels : habitabilité arrière limitée, coffre réduit, confort ferme en M Sport et tarifs élevés. Un choix de style assumé qui pénalise la polyvalence.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Design plus harmonieux que la génération précédente
- ✓Châssis performant alliant dynamisme et confort
- ✓Moteur 3-cylindres micro-hybridé sobre et performant
- ✓Finition irréprochable avec matériaux soignés
- ✓Système multimédia BMW OS9 réactif
- ✓Position de conduite excellente avec sièges sport
- ✓Consommation mesurée entre 6,2 et 7,2 l/100
Points Faibles
- ×Tarifs élevés dès 39 150 €, surcoût de 3 500 € vs Série 1
- ×Habitabilité arrière très limitée pour adultes
- ×Coffre décevant à 360 litres sur versions électrifiées
- ×Suspensions M Sport fermes et sautillantes
- ×Boîte DKG7 lente au kickdown
- ×Commandes climatisation uniquement via écran tactile
- ×Moteur 3-cylindres sans caractère particulier
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
5 motorisations • 4 finitions
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