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Série 5
Verdict
La Série 5 G60 impressionne par sa qualité de fabrication, son confort autoroutier et ses technologies embarquées. Les motorisations sont efficientes, particulièrement le diesel 520d. Cependant, les tarifs prohibitifs (76 200€ minimum pour l'électrique) et certains choix ergonomiques discutables tempèrent l'enthousiasme. La suspension M Sport DirectDrive dégrade le confort urbain et devrait être évitée sans les amortissements pilotés.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Finition irréprochable et matériaux premium
- ✓Confort autoroutier et insonorisation excellents
- ✓Aides à la conduite de très haut niveau
- ✓Efficience remarquable sur toutes motorisations
- ✓Habitabilité arrière généreuse
- ✓Châssis dynamique et comportement sain
- ✓Autonomie électrique réelle satisfaisante
Points Faibles
- ×Prix prohibitifs dès 76 200€ en électrique
- ×Options très coûteuses dépassant 100 000€
- ×Ergonomie multimédia perfectible
- ×Suspension M Sport trop ferme en ville
- ×Espaces de rangement insuffisants
- ×Gabarit XXL de 5,06 m peu pratique
- ×Direction aseptisée manquant de précision
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
8 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
Classe E
Verdict
Cette Classe E W214 impressionne par son confort hors pair, sa technologie MBUX de pointe et sa qualité de fabrication digne de l'étoile. Les diesels brillent par leur autonomie record (1 100 km) et consommations basses (5,7-6,9 l/100 km), tandis que les PHEV offrent 90 km réels en électrique mais sacrifient le coffre (370 l). Direction aseptisée et commandes molles déçoivent les pilotes, mais l'équilibre confort/tenue de route séduit. Tarifs très élevés (64 750-113 150 €) réservent cette routière raffinée aux budgets confortables.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Confort exceptionnel avec suspension pneumatique
- ✓Insonorisation exemplaire et silence de fonctionnement
- ✓Technologie MBUX Superscreen impressionnante
- ✓Qualité de finition avec matériaux nobles
- ✓Autonomie diesel record de 1 100 km
- ✓Consommation diesel remarquable (5,7-6,9 l/100 km)
- ✓Autonomie PHEV réelle de 90 km
- ✓Habitabilité généreuse aux places avant
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 64 750 €
- ×Catalogue d'options coûteux (packs à 3 400 €)
- ×Direction aseptisée et point milieu flou
- ×Pédale de frein spongieuse sur PHEV
- ×Coffre PHEV réduit à 370 litres
- ×Poids important (2,1-2,3 tonnes)
- ×Espace aux jambes arrière en retrait (-2 cm)
- ×Diesel sonore à l'accélération
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
8 motorisations • 7 finitions
L'avis des experts
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