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Grande Panda
Verdict
La Grande Panda électrique séduit par son originalité, son confort urbain et son tarif abordable (24 900€ avant bonus), avec un câble rétractable ingénieux. La version micro-hybride 110 ch à 18 900€ offre un excellent rapport prix-prestations malgré une hybridation perfectible. Finition basique et autonomie électrique limitée (235 km réels) tempèrent l'enthousiasme. Idéale pour usage urbain quotidien, moins polyvalente sur longs trajets.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Tarif très compétitif dès 18 900€
- ✓Habitabilité généreuse pour 4 m
- ✓Câble recharge rétractable intégré
- ✓Design original et ambiance colorée
- ✓Confort urbain appréciable
- ✓Ergonomie simple et intuitive
Points Faibles
- ×Finition intérieure légère et plastiques durs
- ×Hybridation 110 ch avec vibrations et saccades
- ×Autonomie électrique limitée 235 km réels
- ×Consommation électrique élevée 18-20 kWh/100
- ×Performances modestes toutes motorisations
- ×Garantie véhicule courte 2 ans
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
C3
Verdict
La nouvelle C3 thermique frappe fort avec un prix canon (dès 14 990€) et des prestations routières de bon niveau. Confortable grâce aux butées hydrauliques, habitable et équipée correctement, elle vise directement la Dacia Sandero. Mais elle est handicapée par des plastiques très basiques, une insonorisation légère (71 dBA sur autoroute) et une consommation moyenne (6,3-6,8 l) décevante pour sa catégorie. La version Hybride 110 ch déçoit par son fonctionnement heurté en ville et son surcoût injustifié (+2 900€). Le passé sulfureux du moteur PureTech (malgré la chaîne de distribution) nécessite de refaire confiance.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Prix très compétitif dès 14 990€
- ✓Habitabilité arrière généreuse pour le gabarit
- ✓Confort Advanced Comfort avec butées hydrauliques
- ✓Moteur 1.2 turbo disponible et agréable
- ✓Équipement décent dès version You
- ✓Consommation correcte donnant près de 700 km d'autonomie
Points Faibles
- ×Plastiques durs omniprésents dans l'habitacle
- ×Insonorisation insuffisante (71 dBA autoroute)
- ×Consommation moyenne face aux vraies hybrides
- ×Version Hybride 110 peu convaincante en ville
- ×Bugs électroniques sur premières productions
- ×Seuil de coffre très haut (81 cm)
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
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