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Renault
Scenic
Leapmotor
B10
76
Note
Renault Scenic
Renault

Scenic

2025/2026
41990 - 52590 €

Verdict

Le Scénic E-Tech réussit sa transformation en SUV électrique avec un comportement routier plaisant, un confort de suspension remarquable et une autonomie rassurante grâce à sa grosse batterie de 87 kWh. L'interface Google et l'ergonomie convaincante séduisent au quotidien. Cependant, la consommation autoroutière reste élevée et la recharge rapide moyenne face aux références du segment.

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Points Forts

  • Autonomie rassurante de 480-500 km en mixte
  • Confort de suspension remarquable sur tous types de routes
  • Interface Google Automotive fluide et intuitive
  • Habitabilité généreuse avec empattement de 2,79 m
  • Comportement routier équilibré et sûr
  • Tarif attractif à partir de 39 990 euros
  • Éligible au bonus écologique de 4 000 euros
  • Palettes au volant pour gérer la régénération

Points Faibles

  • ×Consommation autoroutière élevée 22-25 kWh/100 km
  • ×Recharge rapide moyenne 38 min pour 10-80%
  • ×Autonomie autoroutière limitée à 335-360 km
  • ×Options coûteuses chargeur 22 kW à 2000 euros
  • ×Seuil de coffre élevé formant une marche
  • ×Bruits aérodynamiques dès 110 km/h
  • ×Pédale de frein trop sensible
  • ×Absence de frunk pour rangements

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.47 m
Largeur1.86 m
Poids à vide1753 - 1872 kg
Volume coffre545 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles78/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
L'Auto-Journal78/100
oct. 2025Arthur Matal
Voir l'article
L'Argus73/100
oct. 2025Quentin Cazergues
Voir l'article
71
Note
Leapmotor

B10

2025/2026
29900 - 32900 €

Verdict

Le Leapmotor B10 frappe fort avec un prix canon de 29 900€ qui ridiculise la concurrence européenne. Spacieux, confortable et bien équipé, il séduit par son rapport prix/prestations imbattable. Mais il souffre de défauts de jeunesse : direction floue, châssis insuffisamment rigide, pneus médiocres et ADAS envahissantes. La recharge rapide compense une autonomie autoroutière moyenne. Une affaire pour usage quotidien paisible, moins pour conduite dynamique.

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Points Forts

  • Prix imbattable à 29 900€
  • Habitabilité arrière généreuse
  • Confort général appréciable
  • Recharge rapide à 168 kW
  • Équipement de série pléthorique
  • Insonorisation réussie

Points Faibles

  • ×Direction trop légère sans ressenti
  • ×Châssis insuffisamment rigide
  • ×Pneus Linglong médiocres
  • ×ADAS trop sensibles et punitives
  • ×Ergonomie tout-tactile agaçante
  • ×Autonomie autoroute décevante (241 km)

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.52 m
Largeur1.89 m
Hauteur1.66 m
Poids à vide1780 - 1845 kg
Volume coffre430 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations2 finitions

L'avis des experts

L'Argus67/100
janv. 2026Mathieu Sentis
Voir l'article
L'Auto-Journal60/100
nov. 2025Jacques Warnery
Voir l'article
L'Argus67/100
oct. 2025Antoine Arnoux
Voir l'article

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