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Nissan
Qashqai
Renault
Symbioz
74
Note
Nissan Qashqai
Nissan

Qashqai

2025
32700 - 46300 €

Verdict

Le Qashqai e-Power 2025 corrige ses principaux défauts avec une consommation autoroutière enfin maîtrisée (7l vs 8,5l) et un silence de fonctionnement exemplaire. Sa technologie hybride série unique offre la douceur d'une électrique sans contrainte de recharge, avec une autonomie théorique de 1000-1200km. La qualité perçue progresse, l'équipement technologique convainc, et les tarifs baissent de 2000€. Seuls bémols : confort perfectible avec jantes 20 pouces, habitabilité arrière moyenne et mode e-Pedal peu ergonomique. Référence des SUV compacts hybrides.

Points Forts

  • Douceur de conduite digne d'une électrique
  • Consommation remarquable route et autoroute (4,7l et 7l/100km)
  • Silence amélioré avec trois-cylindres discret (-5,6dB)
  • Autonomie exceptionnelle jusqu'à 1200km théoriques
  • Technologie Google intégrée réactive et intuitive
  • Prix en baisse à 37600€ évitant le malus
  • Relances immédiates et fluides sans boîte de vitesses
  • Finitions hautes valorisantes avec Alcantara et cuir

Points Faibles

  • ×Confort dégradé et bruits amplifiés avec jantes 20 pouces
  • ×Habitabilité arrière quelconque dans la catégorie
  • ×Mode e-Pedal compliquant dosage du freinage
  • ×Plastiques durs persistants en partie basse
  • ×Diamètre de braquage important en ville
  • ×Absence de banquette coulissante arrière
  • ×Vibrations perceptibles au redémarrage du thermique
  • ×Volume coffre sans record particulier (455l)

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.43 m
Largeur1.84 m
Hauteur1.63 m
Poids à vide1420 - 1637 kg
Volume coffre504 L
74
Note
Renault Symbioz
Renault

Symbioz

2025
29900 - 39400 €

Verdict

Le Symbioz trouve sa place entre Captur et Austral. Polyvalent et bien équipé, il séduit par sa sobriété hybride exemplaire (3,8 à 6,2 l/100 km) et son coffre modulable. Le nouveau E-Tech 160 apporte plus de puissance sans pénaliser la consommation. Confortable et facile à vivre au quotidien, il souffre toutefois d'une habitabilité arrière en retrait des vrais compacts et d'une suspension perfectible en ville.

Points Forts

  • Consommations exceptionnelles du E-Tech 160 (3,8 à 5,5 l/100 km)
  • Coffre volumineux et modulable (492 à 624 litres)
  • Système Android Automotive fluide et efficace
  • Comportement routier sain et sécurisant
  • Tarif attractif du mild-hybrid 140 sous 30 000 €
  • Moteur 1.3 TCe 140 agréable et performant

Points Faibles

  • ×Habitabilité arrière étroite (139 cm aux coudes)
  • ×Suspension ferme en ville sur aspérités et ralentisseurs
  • ×Insonorisation perfectible, bruits d'air sur autoroute
  • ×Boîte E-Tech avec hésitations et à-coups en conduite sportive
  • ×Caméra de recul à définition très moyenne
  • ×Plus cher que l'Arkana à prestations équivalentes

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.41 m
Largeur1.80 m
Hauteur1.58 m
Poids à vide1284 - 1424 kg
Volume coffre624 - 708 L