Citroën C4 2025 - Avis et Note 69/100
Le Verdict en Bref
La C4 restylée assume pleinement son positionnement de compacte familiale privilégiant confort et accessibilité. Son atout majeur reste un agrément de roulement inégalé dans la catégorie grâce aux suspensions hydrauliques et sièges moelleux. Les tarifs compétitifs et la garantie généreuse compensent une présentation intérieure vieillissante et un système multimédia dépassé. L'hybridation 136 ch apporte sobriété en ville mais manque de fluidité. Idéale pour qui recherche sérénité et douceur plutôt que sportivité.
Moteurs Testés
- •1.2 Hybride 110ch
- •1.2 Hybride 136ch
Points forts et points faibles
Points Forts
- ✓Confort de suspension exceptionnel avec butées hydrauliques
- ✓Sièges Advanced Comfort redessinés ultramoelleux
- ✓Tarifs très compétitifs dès 29 150 €
- ✓Garantie généreuse de 8 ans ou 160 000 km
- ✓Consommation contenue de 6 à 6,5 l/100 km
- ✓Habitabilité arrière généreuse
- ✓Absence de malus écologique sur hybrides
- ✓Rangements nombreux et pratiques
Points Faibles
- ×Système multimédia franchement daté et lent
- ×Présentation intérieure austère et tristoune
- ×Nombreux plastiques durs
- ×Conduite hachée en ville avec soubresauts
- ×Direction légère et peu informative
- ×Coffre de 380 litres moyen pour la catégorie
- ×Bruits aérodynamiques notables à vitesse élevée
- ×Instrumentation minimaliste sur finitions You et Plus
Profil d'utilisation
👍 Idéal Pour
- ✓Recherche de confort avant tout
- ✓Usage quotidien et trajets mixtes
- ✓Budget maîtrisé sous 35 000 €
- ✓Familles privilégiant l'espace arrière
- ✓Conduite paisible sans prétention sportive
👎 À Éviter Pour
- ×Amateurs de conduite dynamique
- ×Recherche de technologies modernes
- ×Besoin d'un grand coffre
- ×Exigence de finitions haut de gamme
- ×Longs trajets autoroutiers fréquents
Alternatives au Citroën C4 2025
Vous hésitez entre le Citroën C4 et ses concurrents directs ? Découvrez 3 alternatives pertinentes à comparer
Évaluation par Catégorie
Conduite & Maniabilité
Qualité & Finition
Confort
Budget total
Technologie
Vie à bord
Dimensions, poids et volume intérieur
Dimensions
- Longueur
- 4.35 m
- Largeur
- 1.83 m
- Hauteur
- 1.53 m
- Empattement
- 2.67 m
Poids
- Poids à vide
- 1266 - 1571 kg
- PTAC
- 1735 - 2025 kg
- Charge utile
- 454 - 477 kg
Volume intérieur
- Coffre
- 380 L
- Coffre (sièges rabattus)
- 1250 L
- Nombre de places
- 5
Avis des Experts - La revue de presse
Test de la Citroën C4 hybride 110 ch, version d'entrée de gamme à 29 150 €. Cette micro-hybride 48V offre un positionnement tarifaire agressif pour une compacte française. Confort excellent grâce aux suspensions hydrauliques, mais présentation intérieure austère et performances modestes (0-100 km/h en 10,7s).
Essai de la Citroën C4 Hybride 110 You 2025, version d'entrée de gamme à 29 150 €. Moteur trois-cylindres micro-hybride 48V de 110 ch, performances honnêtes, confort soigné typique Citroën. Équipement simplifié mais correct, consommation d'environ 6 l/100 km. Alternative abordable aux compactes classiques, sans prétention technique mais efficace au quotidien.
Essai de la Citroën ë-C4 restylée avec moteur 156 ch et batterie 51 kWh. Confort royal grâce aux suspensions à butées hydrauliques et sièges moelleux, mais autonomie autoroutière décevante (230 km). Équipement correct, intérieur vieillissant. Prix à partir de 35 800 €.
Test complet de la Citroën C4 hybride 136 ch restylée. Design adouci, intérieur modernisé avec écran 7 pouces et sièges redessinés. Confort remarquable grâce aux amortisseurs hydrauliques, mais hybridation perfectible en ville. Consommation mesurée à 5,3 l/100 km en ville. Tarifs compétitifs dès 31 100 € pour l'hybride 136 ch.
Premier essai de la Citroën C4 restylée 2025, focalisé sur la nouvelle motorisation Hybrid 136. Le journaliste souligne le confort exceptionnel des sièges Advanced Comfort et des suspensions hydrauliques, tout en pointant le manque d'équipement électronique moderne et un design intérieur qui n'a pas évolué.
Essai de la Citroën C4 hybride restylée 2025. La compacte adopte un style plus sage tout en conservant ses atouts : prix compétitifs, confort, habitabilité. Mais l'hybridation Stellantis reste perfectible en usage urbain. 2e compacte la plus vendue en Europe derrière la Golf.
La Citroën C4 restylée s'impose comme la deuxième berline compacte la plus vendue en Europe. Ce restylage apporte un design renouvelé, un nouveau moteur micro-hybride 136 ch et un confort toujours remarquable. Bien placée en prix face à la concurrence, elle privilégie l'accueil et le confort à la sportivité, avec une conduite efficace et des consommations contenues.
Essai du restylage 2025 de la Citroën C4 qui adopte un design plus sobre et abandonne le diesel. La compacte mise sur le confort et un excellent rapport prix/équipement avec des motorisations essence à hybridation légère et électriques. Version testée : hybride 136 ch à 32 900€.